電車でGO!!はしろう山手線~「初級運転士昇格試験」攻略法

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新人

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士の道」モードに収録されている「初級運転士昇格試験」の攻略法です。

このミッションは今までの新人ミッションの総まとめとなるミッションです。運転区間は、一番最初のミッションである「初乗務 出発!」と全く同じです。

運転の方法も3区間とも「出発・加速→惰行→減速・停車」をするだけの単純なものとなっています。今までの運転方法を思い出しながら乗務をしていきましょう。

このミッションをクリア出来たら、初級ミッションエリアが解放されます!

この攻略記事は、難易度レジェンドでクリアできる程度の内容を記載しています。
もし難易度ベリーハードでハイスコアを狙われる方は、本記事の攻略内容を参考にしつつ、個々人で操作内容を修正してください。
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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士の道」モードに収録されている「初の休日乗務は緊張ぎみ」の攻略法です。本ミッションはダイヤに余裕があるので、クリアは難しくないでしょう。本ミッションからミッションゲージを切らさずに完走するのがクリア条件になります。

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電車でGO!!はしろう山手線~「新たなる区間」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新たなる区間」の攻略法です。このミッションより、池袋~新宿間も運転区間に含まれるようになります。新しい区間に来たらまずは路線状況を把握しましょう。

新人ミッション全一覧

新人(電車でGO!!はしろう山手線 運転士への道)
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電車でGO!
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ミッション概要

運転形式 E235系0番台
出発駅 新宿
到着駅 渋谷
運転区間数 3
時間帯 夕方
天気 晴れ
乗車率 普通
難易度(当サイト基準) 2

ミッションクリア条件

イージー~ベリーハード:特定の項目をこなすことでクリア

レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

速度計の確認 2回
保線作業員に警笛 1回
5m以内に停車 1回

ノーマル

速度計の確認 3回
保線作業員に警笛 1回
最終駅で20秒以内に停車 1回
3m以内に停車 1回

ハード

速度計の確認 3回
保線作業員に警笛 1回
最終駅で15秒以内に停車 1回
2m以内に停車 1回

ベリーハード

速度計の確認 3回
保線作業員に警笛 1回
最終駅で5秒以内に停車 1回
1m以内に停車 1回

新宿~代々木

1.ミッションが始まったら真っ先に前照灯を滅灯。
2.運行経路を示す図が表示された後、ブレーキをB1以上に投入。
3.発車直前に対向車がいないか確認。対向車がいなければ、前照灯を点灯。
4.扉が閉まり、戸閉灯が点灯したらブレーキをB0、マスコンをP5に投入。
5.43km/hまで加速し惰性走行。(42km/hになったらマスコンをP0)
6.残り70mからB4に投入。ブレーキを少しづつ緩め停車。
7.停車したらブレーキをB5に、前照灯を滅灯。

ミッション開始のタイトルが出たらすぐに滅灯!

この時点で滅灯!路線図がフェードアウトしたらもとに戻そう。

一番最初のミッション攻略記事「初乗務 出発!」で書いていたことを覚えていますか?

まず最初にやるべきことは「前照灯の滅灯」です。

この前照灯滅灯の判定は最初のタイトル画面から始まっています。

デフォルトでは×ボタンで前照灯のON/OFFが切り替え可能です。

駅間所要時間は最初のミッションより長い。

この程度の加速で十分間に合う。逆に速度を上げすぎると早着の憂き目にあう。

「初乗務 出発!」ミッションと比べると、駅間の所要時間は5秒延びて90秒となっています。

よって全ミッションよりも力行速度は低速で走りましょう。

発車後は42km/hでマスコンをP0にして43km/hまで加速します。

残り100mで34㎞/h・23秒。停車にはちょうど良い位の時間がある。

加速後は惰性で進んでいき、残り70mからB4で停車態勢に入ります。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

停車したら忘れずにブレーキ!

ブレーキは必ずかけておこう。次の区間で二葉ちゃんに指摘されなくて済む。

所定の位置に停車したら必ずブレーキをB5以上にして前照灯を滅灯しましょう。

必須の動作ではありませんが、やっておけばより多くのハートを獲得できます。

なおリアルの運転では、停車中は必ずブレーキを一定以上掛けるのが基本です。

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代々木~原宿

1.運行経路を示す図が表示された後、対向車がいなければ、前照灯を点灯。
2.扉が閉まり、戸閉灯が点灯したらブレーキをB0、マスコンをP5に投入。
3.58km/hまで加速し惰性走行。(57km/hになったらマスコンをP0)
4.ATC50が近づいて、速度超過しそうなら、B1で50km/hまで減速。
5.残り100mからB6に投入。ブレーキを少しづつ緩め停車。
6.停車したらブレーキをB5に、前照灯を滅灯。

今度は5秒所要時間が短くなる。

こちらは57km/hまで加速した場合の残り1分の時の残り距離だ。少し時間はタイトになるがATC50で減速する必要がなくなる。

代々木~原宿間は「初乗務 出発!」ミッションと比べると、駅間の所要時間は5秒短くなって115秒になります。

発車したら57km/hでマスコンをP0にして58km/hまで加速しましょう。

惰性走行していくうちに速度が次第に落ちていきますが、駅の手前でATC50km/hあるので、速度超過しないようにB1で50km/hに調整しましょう。

残り100mからブレーキだ。

残り100mで残り19秒。少し時間に余裕がないが、ブレーキを詰めれば間に合う。

最後は残り100mからB5で停車操作に入ります。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

所定の位置に停車したら必ずブレーキをB5以上にして前照灯を滅灯ですよ。

原宿~渋谷

1.運行経路を示す図が表示された後、対向車がいなければ、前照灯を点灯。
2.扉が閉まり、戸閉灯が点灯したらブレーキをB0、マスコンをP5に投入。
3.55km/hまで加速し惰性走行。(54km/hになったらマスコンをP0)
4.残り350mからB2で50km/hまで減速。
5.残り100mからB6に投入。ブレーキを少しづつ緩め停車。
6.停車したらブレーキをB5に、前照灯を滅灯。

ここも最初のミッションより速く走る。

この時点でノッチオフ。この後残り350mまで一切操作不要となる。

ここも「初乗務 出発!」ミッションと比べると、駅間の所要時間は10秒短くなって120秒になります。

出発したら54km/hでマスコンをP0にして55km/hまで加速しましょう。

かなり長い距離を惰性走行します。

停車態勢に入る前に少しブレーキを掛けてATCをクリア。

駅の手前でATC50。ここは必ずブレーキを掛けてクリアしよう。

最後の渋谷駅では、停車操作に入る前にATC50による減速が必要になります。

残り350mからB2で50km/hまで減速しましょう。

最後は残り100mからB6を掛けて締め!

こちらはATC50での減速の際、45㎞/hまで減速した場合の状況。残り100mで残り20秒なので丁度良くアプローチ出来ている。。

最後は残り100mからB6を掛けて停車します。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

ここまででミッションクリア条件の項目をすべて満たせていれば、ミッションクリアです。

まとめ

乗務お疲れ様です。運転操作の技術は初めてのミッションと比べて上がったでしょうか。

まだ数ミッション程度しかやっていないようであれば、まだまだ課題はあるかもしれません。

電車の運転技術は一朝一夕では身につかないので、日々精進していきましょう。

とはいえ本ミッションクリアによって初級運転士に昇格しました!

新しいエリアが解放されます。早速解放されたミッションを遊んでいきましょう。

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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