本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「風雨を切り裂いて」の攻略法です。
下級運転士のミッションでは初のチャレンジミッションです。きちんと攻略法を構築しておくと、駅間では特に難しいところはありません。
しかし、天候が雨で乗車率が普通なので停車がしにくいかと思います。いつもより強いブレーキをかけてオーバーランしないようにしましょう。
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ミッション概要
運転形式 | E235系0番台 |
出発駅 | 浜松町 |
到着駅 | 御徒町 |
運転区間数 | 6 |
時間帯 | 夕方 |
天気 | 雨 |
乗車率 | 普通 |
難易度(当サイト基準) | 5 |
ミッションクリア条件
イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア
レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア
イージー
保線作業員に警笛 | 1回 |
オーバーランしないで停車。 | 2回 |
ノーマル
保線作業員に警笛 | 1回 |
制限速度★3評価 | 2回 |
5m以内に停車 | 2回 |
ハード
保線作業員に警笛 | 1回 |
鉄橋に警笛 | 2回 |
制限速度★3評価 | 2回 |
3m以内に停車 | 2回 |
ベリーハード
保線作業員に警笛 | 1回 |
鉄橋に警笛 | 3回 |
制限速度★3評価 | 3回 |
1m以内に停車 | 2回 |
浜松町~新橋
定速Pに合わせれば丁度良く運転できる。
まずはATCに合わせて49km/hまで加速しましょう。ATCが70km/hになったら、50km/hまで加速し定速Pをクリアします。
定速Pをクリアしたら、次は70km/hまで加速しましょう。ATC80になったら、さらに75km/hまで加速し、2つめの定速Pをクリアします。
定速PをクリアしたらすぐにB6で停車体勢に入ります。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。
新橋~有楽町
時間の余裕が少ないのでブレーキを詰める。
新橋を発車したら、まずは60km/hまで加速します。ATC70になったら、67km/hまで加速し定速Pをクリアします。
定速Pをクリアしたらさらに70km/hまで加速し、残り200mからB7です。
減速の目安は、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り10mで15km/h、残り3mで5km/hです。
有楽町~東京
定速P通過後はすぐに停車体勢に入ろう。
有楽町~東京間では、発車したらまず75km/hまで加速し定速Pをクリアします。
定速Pをクリアできたら、すぐにB6をかけて停車体勢に入ります。
減速の目安は、残り200mで70km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。
東京~神田
少し時間に余裕がない。
東京を発車したら、まずは定速Pに向かって65km/hまで加速します。
定速Pをクリアしたら、すぐにB3で60km/hまで減速しましょう。
さらに残り590mから70km/hへの加速を開始し、定速帯をP2~P3で速度を維持してクリアします。
ここはATCが切り替わってからの加速では、定速帯までに指示速度まで間に合わないので、切り替わる手前から加速を始めてください。
定速帯を抜けたら残り250mからB6で停車体勢に入ります。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。
神田~秋葉原
定速Pに合わせて加速しよう。
神田を発車したら、62km/hまで加速します。惰性走行で速度が落ちていくので、そのまま定速Pクリアです。
そして残り150mからB6で停車操作開始です。
減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。
秋葉原~御徒町
時間を稼ぐために定速P通過後加速する。
最後の区間は定速Pが2箇所存在します。まずは56km/hまで加速し、1つめの定速Pをクリアします。
定速Pをクリアしたらすぐに60km/hまで加速、停車の時間を確保します。
ATC75になったら、さらに70km/hまで加速し、時間を稼ぎましょう。
最後は残り200mからB7です。減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れさまでした。
雨でかつ乗車率が普通ということで、今までのミッションと比べれば、ブレーキの効きが悪かったですね。
しかしいつもより強いブレーキをかけて、可能な限りいつも通りの停車曲線になるよう心掛ければ、そこまで難しくなかったと思います。
さてまだ次のミッションをやる余力があれば、早速次のミッションに進みましょう!
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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