電車でGO!!はしろう山手線~「雪が舞う街」攻略法

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下級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪が舞う街」の攻略法です。

天候が雪でかつE231系での運転になります。ブレーキの効きが非常に悪く、ブレーキ開始ポイントを間違えると簡単にオーバーランしてしまいます。

オーバーランしないようにするために、ブレーキ開始ポイントをかなり手前に設定しましょう。本記事を読んで攻略の参考になっていただければ幸いです。

この攻略記事は、難易度レジェンドでクリアできる程度の内容を記載しています。
もし難易度ベリーハードでハイスコアを狙われる方は、本記事の攻略内容を参考にしつつ、個々人で操作内容を修正してください。
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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「風雨を切り裂いて」の攻略法です。天候が雨で乗車率が普通なので停車がしにくいかと思います。いつもより強いブレーキをかけてオーバーランしないようにしましょう。

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電車でGO!!はしろう山手線~「夕闇に包まれる街並み」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「夕闇に包まれる街並み」の攻略法です。本ミッションは、全体的にダイヤに余裕があります。余裕がありすぎて早着しがちになってしまうので、時間調整していきましょう。

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ミッション概要

運転形式 E231系500番台
出発駅 渋谷
到着駅 高輪ゲートウェイ
運転区間数 6
時間帯
天気
乗車率 少ない
難易度(当サイト基準) 6

ミッションクリア条件

イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア

レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

ワイパー作動 1回
オーバーランしないで停車 2回

ノーマル

鉄道ファンにサービス警笛 1回
制限速度★3評価 2回
5m以内に停車 2回

ハード

鉄道ファンにサービス警笛 1回
ワイパー作動 1回
制限速度★3評価 1回
3m以内に停車 2回

ベリーハード

鉄道ファンにサービス警笛 1回
ワイパー作動 1回
制限速度★3評価 2回
1m以内に停車 2回

渋谷~恵比寿

1.59km/hまで加速。定速Pクリア。
2.66km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.70km/hまで加速。
4.残り275mからB7で停車。

いつもより100m近く手前からブレーキしよう。

駅のかなり手前からブレーキを掛けないとオーバーランになるぞ。

渋谷を発車したら、まずは定速Pに向けて59km/hまで加速しましょう。自然減速で定速Pをピッタリ通過できます。

定速P通過後は66km/hまで加速し定速帯に備えます。定速帯はP2~P3でクリアしましょう。

定速帯通過後は時間調整のため、さらに70km/hまで加速します。そして残り275mからB7で減速を開始します。

雪の影響でブレーキの効きが悪いので、ブレーキを緩めるタイミングには十分注意してください。

減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

恵比寿~目黒

1.70km/hまで加速。加速中に定速Pをクリア。
2.惰性のまま定速帯に入り、定速帯をB0~B1でクリア。
3.定速帯通過後、すぐにB6で停車態勢に入る。

定速帯通過後はすぐに停車操作に入ろう。

目黒は相変わらず定速Pの後すぐブレーキを要求してくる。今回は定速帯後すぐB6だ。

恵比寿駅を発車したらまずは70km/hまで加速します。加速中に定速Pをクリアできるはずです。

70km/hまで加速したら、その後は惰性で進み定速帯に備えます。

定速帯の指示速度は65km/hなので、手前から速度調整しながら定速帯に突入し、B0~B1で速度を維持してクリアしましょう。

定速帯通過後は即B6で停車体勢に入ります。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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目黒~五反田

1.70km/hまで加速。定速Pクリア。
2.すぐにB6で59km/hまで減速。(61km/hでB0)
3.残り225mからB6で停車。

ATCの指示速度に合わせて一度減速をする。

この定速P後のATCも油断していると引っかかってしまうので注意しよう。

目黒駅を発車したら、70km/hまで加速し定速Pをクリアしましょう。定速PをクリアしたらすぐにB6で60km/hに減速します。

その後は残り225mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

五反田~大崎

1.75km/hまで加速。定速Pクリア。
2.定速P通過後、すぐにB7で停車態勢に入る。

定速P通過後すぐブレーキしないとオーバーランだ。

惰性区間はほぼなく、加速→減速といった具合となる。

五反田駅を発車したら75km/hまで加速しましょう。加速の手を緩めると定速Pまでに加速し切ることができません。

定速P通過後は、すぐにB7で停車操作開始です。定速Pを通過したから安心しているとすぐにオーバーランになってしまうので、注意しましょう。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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大崎~品川

 

1.75km/hまで加速。定速Pクリア。
2.残り1100mでB2で66km/hまで減速。(67km/hでB0)定速帯をP2~P3でクリア。
3.残り250mからB6で停車。

距離が長い割りに操作は非常にシンプルだ。

残り1分で残り780m・66km/h。品川は若干ダイヤに余裕がないので、減速しすぎには注意しよう。

大崎を発車したら、まずは定速Pに向かって75km/hまで加速します。定速Pを通過したら惰性走行で進んでいきましょう。

その後定速帯の指示速度に合わせるため、残り1100mからB2で66km/hまで減速してください。

定速帯はP2~P3で速度を維持できます。定速帯通過後は残り250mからB6で停車操作を開始します。

減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

品川~高輪ゲートウェイ

1.70km/hまで加速。定速Pクリア。
2.定速P通過後、すぐにB5で停車態勢に入る。

最後はATCをクリアしつつ減速・停車だ。

B5で緩やかにブレーキングだ。おおよそ20km/h付近までB5で引っ張ろう。

品川を発車したら、まずは70km/hまで加速しましょう。そしてそのまま定速Pをクリアします。

定速Pをクリアしたら、すぐにB5で停車体勢に入りましょう。

駅のかなり手前から減速を始め、ATCをクリアしつつそのまま減速し続けて停車します。

ダイヤには余裕があるので、減速を2回に分ける必要はありません。

減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。

E231系でかつ雪の中での運転だったので、E235系の時と比べるとかなりブレーキが効きづらかったかと思います。

ただ全体的にダイヤに余裕があったので、B8(常用最大ブレーキ)まで使う必要はありませんでした。

もし遅れて到着してしまった場合は、ブレーキを詰めれば、取り戻すことも可能かと思います。

雪の中の運転でも運転操作が乱れることのないよう、日々鍛練を積みましょう!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

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