本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「朝日に輝く街を走る」の攻略法です。
本ミッションでは75km/h前後の中速域からのブレーキングが何度か出て来ます。本作では中速域以上からのブレーキの効きがあまりよくないので、ブレーキ開始ポイントには注意が必要です。
今回はダイヤに余裕がありますので、いつもより手前から弱いブレーキを掛けていきましょう。
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ミッション概要
| 運転形式 | E235系0番台 |
| 出発駅 | 新大久保 |
| 到着駅 | 目黒 |
| 運転区間数 | 6 |
| 時間帯 | 朝 |
| 天気 | 晴れ |
| 乗車率 | 普通 |
| 難易度（当サイト基準） | ４ |
ミッションクリア条件
イージー～ベリーハード：ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア
レジェンド：ミッションゲージを切らさず完走してクリア
イージー
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 20秒以内に到着 | 2回 |
ノーマル
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 定速ポイント★3評価 | 1回 |
| 10秒以内に到着 | 2回 |
ハード
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 制限速度★3評価 | 1回 |
| 定速ポイント★3評価 | 1回 |
| 5秒以内に到着 | 2回 |
ベリーハード
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 制限速度★3評価 | 2回 |
| 定速帯★3評価 | 1回 |
| 3秒以内に到着 | 2回 |
新大久保～新宿
定速帯通過後すぐには加速しない。
この定速P通過後すぐに再加速しないことで、時間調整を行っている。
新大久保を発車したら、まずは61km/hまで加速し、定速帯に備えます。定速帯はP2～P3を使えば速度を維持できます。
定速帯通過後は惰性走行し時間調整します。ATC80になって初めて力行を開始しましょう。
加速は75km/hまで行って定速Pクリアです。定速Pを通過してすぐ、残り300mからB5です。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
新宿～代々木
運転操作は単純でダイヤにも余裕がある。
本記事での攻略法では残り100mで残り24秒になる。そのため発車前の段階で時間調整しても良いだろう。
新宿駅を発車したら、まずは63km/hまで加速しましょう。そのまま自然減速で60km/hまで減速し定速Pクリアです。
そして残り175mからB5で停車操作開始です。減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
代々木～原宿
ブレーキは2回に分ける必要がある。
定速Pの後B5で減速となっているが、間に合いそうになければB6でも良い。
代々木駅を発車したら、まずは57km/hまで加速しましょう。惰性走行中に55km/hの1つ目の定速Pをクリアします。
1つ目の定速Pをクリアしたら次は76km/hまで加速しましょう。2つ目の定速Pもクリアします。
2つ目の定速PをクリアしたらすぐにB5で60km/hまで減速です。そして残り150mからB6で減速を開始しましょう。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
原宿～渋谷
時間に余裕がないので、できる限り加速する。
最終的には75km/hまで加速する。ブレーキ開始ポイントは新宿と同じ残り300mからB5だ。
原宿を発車したらまずは51km/hまで加速します。そして定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら60km/hまで加速し定速帯に備えます。定速帯は下り坂にあるので、速度さえ合っていればP0でクリアできます。
定速帯をクリアしたらその後は可能な限り加速しましょう。定速帯通過後70km/hまで加速し、ATC80になったらさらに75km/hまで加速します。
あとは残り300mからB5で停車です。減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
渋谷～恵比寿
時間調整のために最初に低い速度で走る。
残り1分で残り830m。速度は低いが、この定速Pの後75km/hまで加速するので問題ない。
渋谷駅を発車したら45km/hまでの加速に留めます。ここで加速を留めることで停車操作を新宿や渋谷の時と同様にできます。
ATC60になったら58km/hまで加速しましょう。惰性走行で55km/hまで自然減速し、定速Pクリアです。
定速Pをクリアしたらさらに76km/hまで加速し、2つ目の定速Pをクリアです。2つ目の定速Pをクリアしたら、残り300mからB5で停車操作開始です。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
恵比寿～目黒
ATCをクリアしながら減速・停車する。
駅ホームの中ほどまで下り勾配なので、いつもより手前からブレーキを始める。加えてATC65もクリアできるので一石二鳥だ。
恵比寿を発車したら、まずは60km/hまで加速します。惰性走行で自然減速し、55km/hの定速帯をP2～P3で速度を維持してクリアしましょう。
定速帯を通過したら65km/hまで加速します。ATC80になったら、さらに74km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら、すぐにB5を投入してください。ATC65をクリアしつつそのまま減速・停車です。
減速の目安は、残り200mでkm㎞/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
まとめ
はい、という訳で乗務お疲れさまでした。
チャレンジミッションではあるものの比較的ダイヤに余裕があるミッションでした。むしろ新宿～代々木間などダイヤに余裕がありすぎて早着してしまう区間もあり速度調整が重要だったといえるでしょう。
さてこれで下級ミッションエリアのチャレンジミッションは終了です。これを難なくクリアできれば、運転技術はかなりあると思います。
その調子でガンガンミッションをこなしていきましょう！
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください！
（現在鋭意製作中です）
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