本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新旧の魅力」の攻略法です。
このミッションでは、駅の手前に定速Pや定速帯を配置している駅が多く存在します。油断していると簡単にオーバーランしてしまいますので、注意しましょう。
また本ミッションでは、E231系での運転の上に混雑率も高いので、ブレーキが効きにくいです。強めのブレーキを要求される場合がいくつかあります。
本記事を参考にプレイをしてみてください!
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ミッション概要
運転形式 | E231系500番台 |
出発駅 | 池袋 |
到着駅 | 新宿 |
運転区間数 | 4 |
時間帯 | 朝 |
天気 | 晴れ |
乗車率 | 混雑 |
難易度(当サイト基準) | 6 |
ミッションクリア条件
イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア
池袋~目白
2つめの定速Pを通過したら、即B7だ。
最初の池袋発車は、時間調整のため3秒遅れ、すなわち到着時刻まで94秒の時に発車します。
発車したらまずは65km/hまで加速して1つめの定速Pをクリアしましょう。
1つめ定速Pをクリアしたら、さらに75km/hまで加速して2つめの定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、即B7をかけましょう。
目白駅は駅構内が下り坂なので、特に注意してください。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
目白~高田馬場
いつもより手前からブレーキをかける。
次の目白~高田馬場間の運転操作は単純です。目白を発車したら、まずは57km/hまで加速します。
惰性走行による自然減速で55km/hまで減速するので、そのまま定速Pをクリアします。クリアしたら残り200mからB5をかけます。
減速の目安は、残り100mで40km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
高田馬場~新大久保
ここも手前から弱いブレーキで停車する。
高田馬場を発車したら、まずは65km/hまで加速しましょう。発車から加速し続けてようやく定速Pをクリアできます。
定速Pをクリアしたら、さらに70km/hまで加速しましょう。定速帯に突入します。
定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯を通過したら、すぐにB5をかけて停車体勢に入りましょう。
減速の目安は、残り200mで55km/h、残り160mで50km/h、残り100mで40km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
新大久保~新宿
ATCが切り替わる前から加速して間に合わせる。
最後の新大久保~新宿間は発車を3秒、すなわち到着時刻まで98秒の時に発車して時間調整します。
発車後はまず70km/hまで加速しましょう。1つめの定速Pをクリアします。
定速P通過後は即B7をかけて59km/hまで減速してください。ATC60の区間は惰性走行し、残り350mから65km/hまで加速して2つめの定速Pをクリアします。
定速P通過後は停止位置まで距離が少ないので、即B7で停車体勢に入ります。
減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。
まとめ
というわけで乗務お疲れさまでした。
E231系での運転となると途端にブレーキが効きづらく、それだけで難易度が上がるので、注意しながら運転する必要がありますね。
加えて混雑率が「混雑」だったり、目白駅が下り勾配だったりで悪条件が多く重なりました。
このミッションを難なくクリアできれば、電車でGO!の運転技術もかなり高いものと言えるのではないでしょうか。
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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