電車でGO!!はしろう山手線~「駅直結の商業施設」攻略法

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中級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「駅直結の商業施設」の攻略法です。

103系のシークレットミッション2つめになります。ただでさえ性能が悪いのに加えて、雨の中での運転となります。

また一部駅ではダイヤに余裕が少なく、常用最大ブレーキ(B4)での減速を強いられる場面が出てきますので、油断しないようにプレイしていきましょう。

今回は攻略の難しい点が多々ありますので、本記事を参考に攻略に挑戦してみてください!!

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「賑やかな印象の街」の攻略法です。このミッションでおそらく大多数の人が初めて103系を運転することになるかと思います。本記事を見て攻略の参考にしていただければ幸いです。

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「大人の雰囲気が漂う街」の攻略法です。前ミッションから比べると雨も上がって晴れになりました。本ミッションでは103系の性能を把握した上で、余裕時分をうまく潰す必要があります。

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ミッション概要

運転形式103系
出発駅池袋
到着駅新宿
運転区間数4
時間帯
天気
乗車率普通
難易度(当サイト基準)7

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

池袋~目白

1.56km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.65km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り260mからB4で停車。

ダイヤに余裕が少ない上に下り坂での停車となる。

ここは常用最大ブレーキ(B4)を使わないと間に合わないので、ためらわず使っていこう。

池袋を発車したら、まずは56km/hまで加速します。定速帯の指示速度に合わせてP2~P3で55km/hを維持してクリアしましょう。

定速帯クリア後は、さらに65km/hまで加速します。目白駅手前はわずかに下り勾配なので、加速が完了したらあとは惰性走行で定速Pクリアです。

定速Pクリア後は、残り260mからB4で停車操作を開始します。下り坂かつ雨の中の運転なので、ブレーキを緩めるタイミングに注意しましょう。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで35km/h、残り30mで25km/h、残り10mで8km/h、残り2~3mで5km/hです。

目白~高田馬場

1.69km/hまで加速。
2.残り375mからB4で55km/hまで減速。(57km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
2.残り175mからB4で停車。

減速しながら定速Pをクリアだ。

この区間がそもそも時間に余裕が少ないので、高めの速度を出そう。

次の目白~高田馬場間では、定速Pクリアのために加速をします。しかし、定速PとそのつぎのATC55までの距離が非常に短いです。

距離が短すぎるために定速Pをクリアしてから減速を始めても間に合わない可能性が高いです。

そこでここの定速Pでは、減速操作中にクリアして、そのまま減速を続けてATC55もクリアする操作が必要になります。

当方の攻略法としては、まず目白駅を発車したらATCの指示速度より少し高い69km/hまで加速します。

そして残り375mからブレーキをかけ始め、B4で55km/hまで減速している最中に定速Pをクリアする操作を推奨します。

ミッションクリアするだけなら±0km/hで通過する必要はないので、ミスしても気にせず進もう。

上記の画像のように減速中に定速Pをクリアすることができたら、55km/hまで減速してATC55をクリアします。

そして残り175mからB4で停車操作を開始です。停車に掛けられる時間が少ないので減速しすぎに注意してください。

減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り4mで5km/hです。

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高田馬場~新大久保

1.56km/hまで加速。定速Pクリア。
2.72km/hまで加速。
3.定速帯をP2~P3でクリア。定速帯を通過し切る時にはP0にする。
4.すぐにB4で停車態勢に入る。

定速帯を通過し切るときにはすでにP0にしておこう。

上の図のようにP0にしておいて、定速帯を通過し切ったらB4だ。そしてそのまま停車態勢に入る。

次の高田馬場~新大久保間は、駅手前の定速帯での操作がポイントになります。

まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして72km/hまで加速して、定速帯に備えます。

ここの定速帯はP2~P3を使えば速度維持できますが、最後のポイント、10個目の照査の時にはP0にしておきましょう。

定速帯から新大久保の停止位置まで距離が短いため、定速帯をクリアしてからP0→減速では、ATC65に引っ掛かる可能性が高いです。

定速帯を通過し切る時にはすでにP0にしておき、通過したらすぐにB4で停車操作を開始してください。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り140mで50km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

新大久保~新宿

1.57km/hまで加速。定速Pクリア。
2.65km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.すぐにB4で停車態勢に入る。

ここも定速帯を通過したらすぐにブレーキだ。

ブレーキに余裕があるといっても操作が遅れるとオーバーラン・大早着確定なので、油断しないように。

最後の新大久保~新宿間でも、定速帯の後すぐに停車操作となります。ただ、新大久保停車時ほどシビアではありません。

新大久保を発車したら、まずは57km/hまで加速して定速Pに備えます。惰性走行のまま定速Pをクリアできたら、さらに65km/hまで加速しましょう。

次は定速帯です。指示速度が65km/hなので、P2~P3で速度維持ができます。

定速帯を通過したら、すぐにB4で停車操作を開始しましょう。

ここの定速帯はさっきよりも距離に余裕があるので、定速帯を通過し切る前にP0にしなくても大丈夫です。定速帯を通過した後P0→B4で減速をしましょう。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り140mで50km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。今までになく操作が大変なミッションだったかと思います。

本ミッションは、103系の車両性能によって運転が難しいだけでなく、103系でなくとも単純に難所がいくつかあり難易度の高いダイヤでした。

本ミッションであまりの運転のし辛さに難易度レジェンドでなくともゲームオーバーになってしまったかもしれません。しかし初見運転ではそれは仕方ないことだと思います。

何度もプレイして少しずつクリアに近づけていきましょう!!まだまだ103系のミッションは続きます!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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