電車でGO!!はしろう山手線~「人が集まる鈴」攻略法

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中級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「人が集まる鈴」の攻略法です。

本ミッションの特徴は、ATCが切り替わってから加速して定速Pまでの距離が非常に短い点です。したがってATCが切り替わる前から加速する必要があります。

しかしATCが切り替わる前から加速すると、今度はATCに引っかかる可能性が発生します。ATC切り替わり地点と定速P・定速帯の距離が短いほど加速開始ポイントはシビアになってきます。

本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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中級(電車でGO!!はしろう山手線 運転士への道)
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ミッション概要

運転形式E235系0番台
出発駅東京
到着駅上野
運転区間数4
時間帯
天気晴れ
乗車率普通
難易度(当サイト基準)4

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア。

東京~神田

1.55km/hまで加速。
2.残り885mから60km/hまで加速。定速Pクリア。
3.ATC85になったら、75km/hまで加速。定速Pクリア。
4.すぐにB4で停車態勢に入る。

ATCの切り替わりと加速のタイミングが難しい。

ATC切り替わり前から加速が必要な箇所第1弾。ATCに引っかからないように注意しよう。

先述したATC切り替わる前からの加速が初っ端の東京~神田間から発生します。東京を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。

そして残り885mから加速を開始して、指示速度60km/hの定速Pに間に合わせます。定速Pをクリアしたら、惰性走行しましょう。

ATC85になったら、さらに75km/hまで加速して2つ目の定速Pをクリアしてください。そして2つ目の定速Pをクリアしたら、すぐにB4を掛けて停車態勢に入りましょう。

神田への停車では、駅手前でATCの指示速度が70km/hに落ちます。このATCの切り替えをクリアしつつ停車をしましょう。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

神田~秋葉原

1.56km/hまで加速。定速帯をP1~P2でクリア。
2.すぐにB4で45km/hまで減速。(47km/hでB0)
3.残り100mからB4で停車。

ダイヤ余裕があるので45km/hまで減速する。

45km/hまで減速しておけば、残り100mで20秒確保できる。

神田を発車したら、56km/hまで加速して定速帯に備えましょう。定速帯はP1~P2で速度維持できます。

定速帯を通過したらすぐにB4で45km/hまで減速しましょう。ATC50をクリアしつつ時間調整します。

停車操作は残り100mからB4で始めましょう。減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

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秋葉原~御徒町

1.55km/hまで加速。
2.ATC65になったら、60km/hまで加速。定速Pをクリア。
3.残り430mから70km/hまで加速。定速Pクリア。
4.すぐにB5で停車態勢に入る。

ここもATCが切り替わる前から再加速だ。

当方の攻略では残り100mで残り24秒になる。停車操作で時間を潰すのが難しい場合は、手前で時間調整しよう。

秋葉原を発車したら、ATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速します。そしてATC65になったら、60km/hまで加速して1つ目の定速Pをクリアしましょう。

1つ目の定速Pクリア後も惰性走行を続けます。そして残り430mから加速して、指示速度70km/hの定速Pをクリアしましょう。

2つ目の定速Pをクリアしたら、すぐにB5で停車態勢に入ってください。

減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り35mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

御徒町~上野

1.66km/hまで加速。定速Pクリア。
2.残り200mからB5で停車。

B5で高い速度を保ちつつ停止位置に間に合わせる。

残り100mで残り21秒。速度が49km/hと高いので、早着しないようにだけ注意だ。

最後の御徒町~上野間は、駅間距離が短い分操作も単純です。まずは66km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

そして残り200mからB5で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。

今回はATC切り替わり前から加速が必要として、難しいポイントを指摘しました。しかし、正直な所これは初見に対しては難しい要素として有効ですが、2回目以降はそれほど難しいことでも無いでしょう。

電車でGO!!は1回でミッションを完走というのは難しく、何度もリトライするのは当たり前です。ATC切り替わり前から加速というのも、攻略法を構築していけば全く難しい要素ではなくなります。

今回は停車にも余裕があったので、本記事を参考にしていただければ完走も難しくなかったでしょう。さあ京浜東北線快速電車のミッションまでまだ続きますので、ガンガン進んでいきましょう!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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