本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪景色の電気街」の攻略法です。
E235系での運転ですが、雪の中での運転となります。乗車率も「普通」なので、ブレーキはかなり効きにくいと言えます。
ブレーキを掛ける際は、B6やB7等強いブレーキを使っていきましょう。
停車に掛けられる時間については、丁度良い位です。本記事を参考に攻略に挑戦してみてください!
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ミッション概要
運転形式 | E235系0番台 |
出発駅 | 浜松町 |
到着駅 | 秋葉原 |
運転区間数 | 5 |
時間帯 | 朝 |
天気 | 雪 |
乗車率 | 普通 |
難易度(当サイト基準) | 5 |
ミッションクリア条件
イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア。
浜松町~新橋
ATC60クリア時に50km/hまで減速する。
浜松町を発車したら、まずは67km/hまで加速し、定速帯に備えます。定速帯はP2~P3で速度維持できます。
定速帯をクリアしたら、すぐにB7で50km/hまで減速してください。ATCの指示速度は、60km/h、50km/hと段階的に下がっていきますが、ブレーキを1度にまとめられる位ダイヤに余裕があります。
50km/hまで減速したら惰性走行し、残り100mからB6で停車操作を開始します。減速の目安は、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
新橋~有楽町
ATC55をクリアしつつ同時に時間調整する。
次の新橋~有楽町間もダイヤに余裕があります。新橋を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速します。
ATC75になったら、66km/hまで加速して定速帯に備えましょう。定速帯はP2~P3で速度維持できます。
定速帯をクリアしたら、すぐさまB7で45km/hまで減速してください。ATC55をクリアしつつ時間調整します。
最後は残り100mからB5で停車操作を開始します。減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
有楽町~東京
途中のATC55は全く気にすることなくクリアできる。
有楽町~東京間もダイヤに余裕があります。停車操作でしっかり時間を潰していきましょう。
まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り150mからB5で停車操作開始です。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
東京~神田
ダイヤには非常に余裕がある。
東京~神田間は余裕がかなりあるので、時間をいかに潰すかが重要です。当方の攻略では、通常よりも手前から弱いブレーキを掛けて時間を潰します。
まずはATCの指示速度に合わせて60km/hまで加速します。ATC70になったら、67km/hまで加速し定速帯に備えます。
定速帯はP2~P3で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、残り250mからB5で停車操作開始です。
減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
神田~秋葉原
定速PをクリアしたらすぐにB6だ。
神田駅を発車したら、まずは70km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。定速PをクリアしたらすぐにB6で60km/hまで減速してください。
最後は残り175mからB6で停車操作を開始します。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れさまでした。
今回は定速Pや定速帯の後にATCの指示速度が下がるということがいくつもありました。とはいえブレーキングは定速Pや定速帯をクリアした後に掛け始めても間に合うレベルでした。
ミッションによっては、ブレーキをしながら定速Pや定速帯をクリアしないと減速が間に合わないケースもあります。そのような場面があれば、都度当サイトで紹介をしていきたいと思います。
さて、まだ先のミッションをプレイする余裕があれば、ガンガン進んでいきましょう!!
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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