電車でGO!!はしろう山手線~「近づく障壁」攻略法

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「近づく障壁」の攻略法です。

特級運転士昇格試験の一歩手前のミッションです。昇格試験でもE231系での運転になりますが、このミッションでもE231系での運転であり、前哨戦としては持ってこいでしょう。

ダイヤは全体的に緩めです。E231系のブレーキ性能にだけ注意しましょう。

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電車でGO!!はしろう山手線~「始まる帰宅ラッシュ」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「始まる帰宅ラッシュ」の攻略法です。このミッションの一番特徴的な点は、定速帯が駅構内に入っている所がある点です。本記事を参考に攻略に挑戦してみてください!!

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「特級運転士昇格試験」の攻略法です。このミッションにおいて特徴的なのはミッションクリア目標にある「60km/hで惰行」です。本記事を参考に攻略してみてください!!
電車でGO!!はしろう山手線~「電気街と専門店」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街と専門店」の攻略法です。雨の中、乗車率「普通」での運転となります。ブレーキの効きが悪いので、注意しましょう。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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ミッション概要

運転形式E231系500番台
出発駅大塚
到着駅新宿
運転区間数5
時間帯夕方
天気
乗車率普通
難易度(当サイト基準)5

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

大塚~池袋

1.5秒遅れで発車。(到着時刻まで142秒でB0)
2.67km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.残り900mからB3で60km/hまで減速。(61km/hでB0)定速帯をP2~P3でクリア。
4.残り400mからB3で50km/hまで減速。(51km/hでB0)
5.残り150mからB5で停車。

ダイヤが余っているので、発車前に時間調整だ。

残り100mで残り21秒。E231系のブレーキ性能の悪さを考えると丁度良い位だろう。

最初の大塚~池袋間からダイヤに余裕があります。定刻より5秒遅れ、到着時刻まで142秒の時にB0にして発車しましょう。

発車後は67km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

1つめの定速帯をクリアした後は惰性走行し、残り900mからB3で60km/hまで減速、2つめの定速帯に備えます。2つめの定速帯はP2~P3で速度維持します。

2つめの定速帯をクリアしたら、さらに残り400mからB3で50km/hまで減速しましょう。そして残り150mからB5で停車操作に入ります。

減速の目安は、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

池袋~目白

1.5秒遅れで発車。(到着時刻まで106秒でB0)
2.56km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.残り200mからB5で停車。

下り坂なので、いつもより手前からブレーキを始める。

5秒遅れで発車してなお残り100mで残り23秒という状況だ。

次の池袋~目白間もダイヤに余裕があります。定刻より5秒遅れ、到着時刻まで106秒の時にB0にして発車しましょう。

発車したら56km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯に突入したら、P2~P3で速度維持してクリアしましょう。

定速帯クリア後は惰性走行で進み、残り200mからB5で停車操作をを開始します。

減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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目白~高田馬場

1.5秒遅れで発車。(到着時刻まで81秒でB0)
2.65km/hまで加速。
3.ATC75になったら、65km/hまで加速。定速Pクリア。
4.残り300mからB5で停車。

ダイヤにはかなり余裕がある。

ここも残り100mで残り23秒ある。しっかり停車操作で時間を潰していこう。

次の目白~高田馬場間が全区間で一番余裕があります。ここも定刻より5秒遅れ、到着時刻まで81秒の時に発車します。

発車したら65km/hまで加速します。そしてATC75になったら、もう一度65km/hまで再加速しましょう。

定速Pをクリアしたら残り300mからB5で停車操作を開始します。ダイヤに余裕があるので、停止位置よりかなり手前からブレーキを始めて時間を潰しましょう。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

高田馬場~新大久保

1.65km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.残り450mからB4で50km/hまで減速。(52km/hでB0)
3.残り150mからB5で停車。

ATC50をクリアしつつ停車だ。

残り100mで残り22秒。停車にかけられる時間は十分にある。

ここからは発車前からの時間調整は必要ありません。戸閉灯が点灯した段階でB0にして発車しましょう。

発車したら65km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら惰性走行します。残り450mになったら、B4で50km/hまで減速し始めましょう。

そして残り150mからB5で停車操作開始です。減速の目安は、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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新大久保~新宿

1.60km/hまで加速。定速帯を前半はP2~P3で、後半はP0でクリア。
2.すぐにB5で50km/hまで減速。(52km/hでB0)
3.残り150mからB5で停車。

最後も残り150mからB5で停車。

残り1分で残り610mだ。1回のブレーキでATC55をクリアしつつ速度調整も行おう。

最後の区間も適度に余裕があります。新大久保を発車したら、60km/hまで加速しましょう。

まずは定速帯がやって来ますが、前半が上り坂、後半が下り坂になります。前半はP2~P3、後半はP0で速度維持してクリアしましょう。

定速帯をクリアしたら、すぐにB5で50km/hまで減速します。そして残り150mからB5で停車操作開始です。

減速の目安は、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。ミッション自体はダイヤに余裕があることもあり、特に難しい部分もなかったと思います。

さて、本ミッションをもってE231系での運転感覚も掴めたかと思います。特級運転士昇格試験もほぼ同じ環境での運転になりますので、今持っている感覚をそのままに昇格試験にチャレンジしていきましょう!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

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