本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「GO級運転士昇格試験」の攻略法です。
ついにGO級運転士への昇格試験までやってきました!これをクリアすると新しいミッションエリアが追加されます。
さてその昇格試験となるミッションですが、運転区間は8区間と長丁場となります。ただ、ミッションの難易度自体はそれほど高くないので、停車操作をなるべくパターン化してミスを減らすことが本ミッションにおいて重要となるでしょう。
なお難易度「ベリーハード」では、定速ポイント★3評価が15回必要になっています。ATCの速度超過がほとんど許されないため、速度調整には注意しましょう。
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ミッション概要
運転形式 | E235系0番台 |
出発駅 | 東京 |
到着駅 | 田端 |
運転区間数 | 8 |
時間帯 | 昼 |
天気 | 雨 |
乗車率 | 普通 |
難易度(当サイト基準) | 7 |
ミッションクリア条件
イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつ完走してクリア。
レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア。
イージー
制限速度★3評価 | 4回 |
30秒以内に停車 | 3回 |
5m以内に停車 | 3回 |
ノーマル
制限速度★3評価 | 6回 |
定速ポイント★3評価 | 2回 |
最終駅で30秒以内に停車 | 1回 |
3m以内に停車 | 3回 |
ハード
制限速度★3評価 | 9回 |
定速ポイント★3評価 | 2回 |
最終駅で20秒以内に停車 | 1回 |
2m以内に停車 | 3回 |
ベリーハード
制限速度★3評価 | 15回 |
定速ポイント★3評価 | 3回 |
最終駅で10秒以内に停車 | 1回 |
1m以内に停車 | 3回 |
東京~神田
80km/hの中速域からの停車が必要になる。
次の神田への停車は、中速域からの停車操作が求められます。東京を発車したら、まずは70km/hまで加速して定速帯に備えましょう。
定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、さらに80km/hまで加速しましょう。
80km/hまで加速したあとは、残り300mからB7で停車操作開始です。
減速の目安は、残り200mで70km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
神田~秋葉原
加速→定速Pクリア→減速→停車だ。
神田~秋葉原間の運転操作は単純です。神田を発車したら、まずは61km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
そして残り150mからB6で停車操作開始です。減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
秋葉原~御徒町
定速Pをクリアしたら次にATC50だ。
秋葉原を発車したら、まずは76km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。そして残り400mからB6で50km/hまで減速してください。
停車操作は残り100mからB6で開始します。減速の目安は、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
御徒町~上野
65km/hまで加速して時間を稼ごう。
次の御徒町~上野間はダイヤに余裕がありません。御徒町を発車したら、まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら、さらに65km/hまで加速し、残り175mからB7で停車操作開始です。減速の目安は、残り90mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
上野~鶯谷
減速は2回に分ける。
上野~鶯谷間はダイヤに余裕があります。上野を発車したら、まずは75km/hまで加速して定速帯に備えましょう。
定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、すぐにB6で60km/hまで減速してください。
ATC60をクリアしたら、残り175mからB6で停車操作開始です。減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
鶯谷~日暮里
定速P通過後の再加速は65km/hで十分だ。
次の鶯谷~日暮里間もダイヤに余裕があります。鶯谷を発車したら、まずは55km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pクリアしたら65km/hまで加速します。そして、残り225mからB5で停車操作を始めます。
減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
日暮里~西日暮里
定速Pをクリアしたらすぐに減速開始だ。
日暮里を発車したら、70km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして定速Pをクリアしたら、すぐにB6で停車操作を開始してください。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
西日暮里~田端
最後は少し時間に余裕がない。
最後の西日暮里~田端間はダイヤの余裕が少ないです。B7を使ってブレーキ距離を詰めることで、時間に間に合わせましょう。
西日暮里を発車したら、70km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り200mからB7で停車操作を開始しましょう。
減速の目安は、残り150mで65km/h、残り90mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れさまでした。
運転区間が8区間もあるということでかなりタフなミッションだったかと思います。しかし、時間の厳しさという点ではそれほどでもありませんでした。
したがって本ミッションで重要なポイントは、先述の通り、停車操作をパターン化することです。停車操作が安定するようになると、ミッションクリアの可能性は格段に向上します。
列車の特性を理解して、ブレーキの緩めるタイミングをつかんでいきましょう。
さあ、本ミッションをクリアしたら、ついに最終エリアのGO級ミッションエリアです!現実の列車の運転では考えられないほどの強ブレーキが求められる最高難易度ミッションの宝庫となっていますので、心して挑みましょう!!
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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