電車でGO!!はしろう山手線~「幻想都市」攻略法

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GO級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「幻想都市」の攻略法です。

途中から3方向に分岐しているGO級のチャレンジミッションですが、最後の分岐は103系のミッションになります。本シリーズに収録されている最も古い形式になりますので、当然性能・操作性共に最悪です。

そしてGO級の103系ミッションは、中級のミッションと比べてダイヤの厳しい区間が多いです。103系の性能を考えると余裕時分が1秒程度しかない所もあるので、ブレーキングには十分注意しましょう。

難易度は6区間ながらシリーズ最高の10。本記事を参考にこの最高難易度ミッションにチャレンジしてみてください!!

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電車でGO!!はしろう山手線~「疾走!ベイエリア」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「疾走!ベイエリア」の攻略法です。シリーズ最難関と言ってもよいGO級のチャレンジミッション第1弾です。是非本記事を参考にチャレンジしてみてください!!

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電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「GO級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

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ミッション概要

運転形式103系
出発駅品川
到着駅東京
運転区間数6
時間帯
天気晴れ
乗車率混雑
難易度(当サイト基準)10

ミッションクリア条件

イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア

レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

制限速度★3評価2回
オーバーランしないで停車2回

ノーマル

定速ポイント★3評価2回
制限速度★3評価4回
5m以内に停車3回

ハード

定速ポイント★3評価2回
制限速度★3評価6回
5秒以内に到着3回
3m以内に停車3回

ベリーハード

定速帯★3評価1回
制限速度★3評価8回
3秒以内に到着3回
1m以内に停車3回

品川~高輪ゲートウェイ

1.55km/hまで加速。
2.ATC65になったら、63km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り225mからB4で停車。

本ミッションでは全駅B4でブレーキを開始する。

最初の区間はダイヤに余裕があるので、最初くらいは綺麗に停めたい。

最初の品川~高輪ゲートウェイ間はダイヤに余裕があります。品川を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。

ATC65になったら、63km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り225mからB4で停車操作開始です。

103系は備えているブレーキの段数が少ないため、ブレーキをいつ緩めるかがすごく重要です。高輪ゲートウェイでは、20km/h付近でB3に緩めることを推奨します。

減速の目安は、残り160mで55km/h、残り110mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

高輪ゲートウェイ~田町

1.70km/hまで加速。
2.残り870mからB4で62km/hまで減速。(65km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
3.残り620mからB4で50km/hまで減速。(53km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
4.残り125mからB4で停車。

減速しながら定速Pを通過しよう。

ブレーキを投入してから、実際に減速し始めるまでのラグを活用する。

高輪ゲートウェイ~田町間もダイヤにはまだ余裕があります。高輪ゲートウェイを発車したら、まずは70km/hまで加速しましょう。

そして残り870mからB4で62km/hまで減速してください。減速中に1つめの定速Pをクリアします。

1つめの定速Pをクリアしたら、さらに残り620mからB4で50km/hまで減速です。これで減速中に2つめの定速Pをクリアできます。

2つめの定速Pをクリアしたら、残り125mから停車操作開始です。田町では30km/h付近でB3に緩めることを推奨します。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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田町~浜松町

1.55km/hまで加速。
2.1180mからB4で45km/hまで減速。(47km/hでB0)定速帯をP1~P2でクリア。
3.55km/hまで加速。
4.665mから62km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
5.62km/hまで加速後、惰性走行のまま定速Pクリア。
6.残り215mからB4で停車。

かなりギリギリを狙わないと定速Pを取れない。

ここが残り100mで残り17秒。ここが1つめのダイヤの厳しい駅だ。

田町を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。そして残り1180mからB4で45km/hまで一旦減速して定速帯に突入します。

定速帯はP1~P2で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、再び55km/hまで加速しましょう。

残り665mから62km/hまで加速しましょう。これでATC55を守りつつ加速中に1つめの定速Pをクリアできます。

2つめの定速Pは、62km/hまで加速後に惰性走行することでそのままクリアできます。2つめの定速Pをクリアできたら残り215mからB4で停車操作開始です。

浜松町はダイヤが厳しいので、ブレーキングには十分注意してください。当方の攻略では、20km/h付近でB3に緩めることを推奨します。

減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り45mで30km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

浜松町~新橋

1.50km/hまで加速。定速Pクリア。
2.60km/hまで加速。
3.残り850mからB4で55km/hまで減速。(58km/hでB0)定速帯をP2~P3でクリア。
4.65km/hまで加速。定速Pクリア。
5.残り275mからB4で停車。

定速帯の速度調整が難しい。

上り勾配で速度が落ちやすいのにP3では加速力がありすぎるので操作は繊細に。

浜松町を発車したら、まずは50km/hまで加速して1つめの定速Pをクリアしましょう。1つめの定速Pをクリアしたら、残り60km/hまで加速します。

60km/hまで加速してすぐ、残り850mからB4で55km/hまで減速して定速帯に突入します。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら65km/hまで加速して2つめの定速Pクリアです。2つめの定速Pクリア後は、残り275mからB4で停車操作開始です。

新橋では30km/h付近でB3に緩めます。減速の目安は、残り210mで60km/h、残り160mで55km/h、残り110mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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新橋~有楽町

1.70km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。9個目の照査をクリアしたらP0にする。
2.残り330mからB4で停車。

針の穴に糸を通すような運転が必要だ!!

残り100mでなんとあと16秒しかない。しかもATC65をクリアしつつの停車だ。

次の新橋~有楽町間が本ミッション最大の難所です。時間の余裕がほぼありません。

新橋を発車したら、まずは70km/hまで加速して定速帯に突入します。定速帯は9個目の照査まではP2~P3で速度維持します。

9個目の照査をクリアしたらP0にして、残り330mからB4でブレーキをかけ始めます。定速帯を通過し切ってから減速を始めてもB4では、ATC65への切り替えポイントまでに65km/h以下に減速が間に合いません。

またこの有楽町停車では、上の画像のように残り100mの時点であと16秒しかない非常にダイヤの厳しいものとなっています。B2以下に緩める余裕はないものとお考えください。

当方の攻略では30~35km/hでB3に緩めた後、B2に緩めることなくそのまま停車します。もし±50cmをオーバーしそうな場合は、構わずB4に再投入して停車させましょう。

なお本ミッションでは、混雑率が「混雑」となっているため、B4に再投入してもGセンサーが振り切れることはありません。Gセンサーを遵守することは考慮せず、所定の位置に停車することを優先しましょう。

減速の目安は、残り250mで65km/h、残り200mで60km/h、残り135mで50km/h、残り110mで40km/h、残り50mで30km/h、残り20mで20km/h、残り5mで10km/h、残り1mで5km/hです。

有楽町~東京

1.3秒遅れで発車。(到着時刻まで78秒のときにB0)
2.71km/hまで加速。
3.残り330mからB4で減速開始。定速Pを減速中にクリアし、そのまま停車態勢に入る。

最後はダイヤに余裕があるので3秒遅れで発車する。

定速Pをクリアしてから減速を始めたら、100%オーバーランだ。

次の有楽町~東京間はダイヤに余裕があります。有楽町で遅れてしまった場合は、ここが遅れを取り戻すチャンスです。

有楽町は定刻より3秒遅れ、到着時刻まで78秒の時にB0にして発車しましょう。発車したら、まずは71km/hまで加速します。

そして残り330mからB4で減速を始めます。途中定速PとATC65をクリアしてそのまま停車体勢に入ります。

東京では25km/h付近でB3に緩めます。ダイヤに余裕があるので、早着しすぎに注意してください。

減速の目安は、残り240mで65km/h、残り200mで60km/h、残り160mで55km/h、残り110mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

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まとめ

乗務お疲れさまでした。本シリーズ最高峰の難易度のミッションはいかがだったでしょうか。

これをクリアしてもさらに10区間のミッションがあります。10区間のミッションは本ミッションよりさらに難しいです。

それどころかこの電車でGO!!はしろう山手線シリーズだけでなく、いままで発売された電車でGO!を含めても5本の指に入るであろう難しさです。次ミッションを完走できたらまさしく電車でGO!の鬼と言って差し支えないでしょう。

鬼レベルへの到達に向けて是非チャレンジしてみてください!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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