日頃より当チャンネルの動画をご覧いただきありがとうございます。先日、当チャンネル「ダイヤを見ながら渡る旅」のチャンネル登録者数が4400人を突破しました！
引き続きチャンネル登録者数が急増しています。有難い限りです。
さて最近の近況ですが、前々回書いた通り、ブログ記事の更新を継続しております。その他にも東北新幹線の福島駅アプローチ線供用開始後のダイヤ予想をしておりまして、近日中に私案を公表出来るかなと思います。
すでに大まかな外形は出来上がっているので、先行してダイヤを作成した所感を語りますと、東京駅を3分45秒間隔・毎時16本運転できれば、非常にきれいなダイヤパターンが組めると実感しました。
東北新幹線側では綺麗な30分サイクルが組めるようになり、発車時刻が等間隔化される他、はやぶさ号が毎時4本運転できるようになるので、北海道新幹線の札幌延伸後のダイヤ外形も見えてくるようになります。
さらに北陸新幹線側は、これまで特急サンダーバードや特急しらさぎが敦賀で接続する便が金沢や富山止まりのつるぎ号でしたが、福島駅の改良後は北陸新幹線側も30分間隔となるため、東京まで直通する出来るようになると思います。
つまり、現行のダイヤは関西側の新幹線と東京側の新幹線が別々に仕立てられているのに対して、これが1本化できるようになります。鉄道の最大の特徴である「線輸送」、つまり複数の街を1本の列車で繋ぐことが出来るようになり、効率の良い運用が出来るようになるでしょう。
詳細な内容はまた別記事にて。しばらくお待ちください。
ということで今回は以上。今後も当チャンネルをよろしくお願いいたします！
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