はしろう山手線

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「免許皆伝運転士昇格試験二次」の攻略法です。これをクリアすれば、免許皆伝運転士となります。本記事を参考にすれば、完走へのハードルもかなり下がるはずです。是非参考にしてください！！

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「免許皆伝運転士昇格試験一次」の攻略法です。遂にここまでやって来ました！免許皆伝運転士への昇格試験です！！本記事を参考に是非攻略にチャレンジしてみてください！！

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「グルメも楽しめる駅」の攻略法です。サムネイルにもある通り、ダイヤの厳しい区間がほとんどのミッションです。遅れ始めたらその遅れを取り戻すのがほとんど不可能と思ってよいでしょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街は雪景色」の攻略法です。GO級のチャレンジミッションの中で最後のミッションとなります。E235系で天候は雪、乗車率は普通で運転します。ブレーキ開始ポイントを見極めましょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「山手線の起点」の攻略法です。GO級のミッションエリアに収録されているミッションなので、当然本ミッションも引き続きかなり難しいです。本ミッションの一番難しい所はダイヤの厳しさです。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「時を越えて巡る」の攻略法です。103系で10区間を運転する、「運転士への道」シリーズでは最難関のダイヤとなります。このミッションより難しいミッションはないと思います。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「懐かしき風景」の攻略法です。205系によるGO級チャレンジミッションの2つ目です。前ミッションでは上野～巣鴨の6区間でしたが、今度は上野～高田馬場の10区間運転します。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「復活の走り」の攻略法です。E231系のチャレンジミッションで10区間を運転します。E231系特有のGセンサーへの配慮、そしてダイヤの厳しい区間を突破していかなければいけません。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「子供たちでにぎわう橋」の攻略法です。上級ミッション以降、初めて乗車率が「少ない」になりますが、天候は雪なので、いつも通りブレーキを詰めて停車に臨みましょう。