本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「復活の走り」の攻略法です。
やって来ました！E231系のチャレンジミッションで遂に10区間を運転します。
難易度は当サイト基準で文句なしの10点。E231系特有のGセンサーへの配慮はもちろん、それプラスしてダイヤの厳しい区間を突破していかなければいけません。
難しい所だらけの本ミッションですが、本記事を参考にすれば完走できます。是非試してみてください！！
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ミッション概要
| 運転形式 | E231系500番台 |
| 出発駅 | 高田馬場 |
| 到着駅 | 品川 |
| 運転区間数 | 10 |
| 時間帯 | 昼 |
| 天気 | 晴れ |
| 乗車率 | 少ない |
| 難易度（当サイト基準） | 10 |
ミッションクリア条件
イージー～レジェンド：ミッションゲージを切らさず完走してクリア
高田馬場～新大久保
Gセンサーを守るために、45km/hでB6だ。
残り100mで残り18秒。本ミッションではまだジャブ程度のダイヤの厳しさだ。
初っ端からḠセンサーに引っかからないギリギリの運転が求められます。高田馬場を発車したら、まずは70km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら、81km/hまで加速して定速帯に備えましょう。定速帯はP3〜P4で速度維持できます。
定速帯をクリアしたら、残り340mからB7でブレーキ開始です。減速の目安は、残り250mで72km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
なお本ミッションでは、前ミッションと比べてブレーキが効きやすい分、Gセンサーが振り切れやすくなっています。今までは35km/hほどでB6に緩めていたかと思いますが、本ミッションでは45km/hまでにB6に緩めるようにしましょう。
新大久保～新宿
ここも新大久保同様の操作で停車だ。
ここのATC70は適切なブレーキングができていれば、全く気にしなくて良い。
新大久保を発車したら、まずは60km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。定速Pをクリアしたら、さらに75km/hまで加速しましょう。
定速帯に突入したら、P3～P4で速度維持してクリアします。そして残り290mからB7で停車操作を開始しましょう。
新宿停車においても45km/hでB6に緩めます。減速の目安は、残り200mで70km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
新宿～代々木
定速帯が駅構内に掛かっているので途中からP0だ。
停車には余裕があるので、B6で十分。ただ下り坂には注意しよう。
新宿を発車したら、まずは57km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯に突入したら、8個目の照査を通過するまでP2～P3で速度維持します。
ここの定速Pは最後の2個の照査が駅構内に掛かっています。最後の部分でP1以上に投入してしまうと駅構内再加速として加点されなくなってしまうので、注意してください。
8個目の照査の段階で55.5～56km/hの高めの速度でクリアし、そこからP0で惰性走行して残りの2個の照査をクリアしましょう。定速Pをクリアしたら、残り150mからB6で停車操作を始めます。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
代々木～原宿
停車操作は新大久保停車時と全く同じだ。
残り100mで残り20秒なので、停車には余裕を持ってできるはずだ。
代々木～原宿間は停車にもいくらか余裕があります。しかし、その先の原宿～渋谷間のダイヤが厳しいので、遅れずに停車したいところです。
代々木を発車したら、まずは81km/hまで加速し、その後惰性走行で定速帯に突入します。定速帯はP3～P4で速度維持できます。
定速帯をクリアしたら、残り340mからB7で停車操作を開始しましょう。原宿はB7でブレーキングを開始しているので、45km/hまでにB6に緩める必要があります。
減速の目安は、残り250mで75km/h、残り200mで70km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
原宿～渋谷
ここが本ミッションの肝！B8で停車操作に入れ！！
残り100mで残り15秒しかない！ブレーキを詰めに詰めてなんとか間に合わせる。
この原宿～渋谷間がこのミッションの最大の山場です。ダイヤが滅茶苦茶厳しく、余裕時分はほぼありません。
原宿を発車したら、まずは74km/hまで加速してください。そして残り825mからB8で50km/hまで減速します。
ATC50をクリアして残り450mになったら、68km/hへ再び加速します。定速Pは加速中にクリアできます。
加速したらすぐ残り210mからB8で停車操作開始です。減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/h、残り1mで5km/hです。
定刻停車をしつつ、かつGセンサーに引っかからないようにするには、55km/hでB7、45km/hでB6、20km/hでB5、8km/h付近でB4、B3、B2と段階的に緩めて停車します。
ダイヤにとにかく余裕がないので、停止位置ギリギリまで高い速度でアプローチしてください。
渋谷～恵比寿
ダイヤに余裕があるので、遅れを取り戻すならここだ。
定刻運転できていれば、ここのATC55は気にすることなく停車できる。
渋谷を突破して一安心といった所ですが、まだ前半が終わっただけです。後半が残っています。
次の渋谷〜恵比寿間は、ダイヤに余裕があります。もし渋谷停車時に遅れてしまったら、ここで取り戻しましょう。
渋谷を発車したら、まずは75km/hまで加速します。定速帯に突入したら、P3〜P4で速度を維持してクリアしましょう。
定速帯をクリアしたら、さらに78km/hまで加速します。そして残り525mからB8で70km/hまで減速してATC70をクリアしてください。
残り300mからは、定速PをクリアするためにB8で60km/hまで減速します。最後は残り200mからB6で停車操作開始です。
減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
恵比寿～目黒
ダイヤに余裕がないので、ブレーキを2回に分けよう。
ATC70へ70km/hで突入すると間違いなく速度超過するので、69km/hまで減速する。
恵比寿〜目黒間は、少しダイヤに余裕がないので、注意する必要があります。恵比寿を発車したら、80km/hまで加速しましょう。
定速帯に突入したら、P3〜P4で速度を維持してクリアします。定速帯をクリアしたら、すぐにB7で69km/hまで減速します。
ちなみに目黒駅手前は下り坂になっています。下り坂で勝手に速度が上がっていくので、ATCの指示速度よりも低い速度で走らないと、間違いなく速度超過するので気を付けてください。
目黒停車への操作は、残り255mからB7で始めます。他の駅と同様に45km/hでB6にしてGセンサーに引っかからないようにしましょう。
減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り18mで20km/h、残り6mで10km/h、残り2mで5km/hです。
目黒～五反田
ここはダイヤに余裕がある。
目黒停車時はダイヤに余裕がありませんでしたが、次の目黒〜五反田間はダイヤに余裕があります。目黒を発車したら、まずは55km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら、75km/hまで加速します。そしてさらに残り610mから80km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速Pをクリアしたら、残り360mからB7で停車操作を開始してください。相変わらずGセンサーに引っかからないようにするために、45km/hでB6に緩めましょう。
減速の目安は、残り250mで72km/h、残り200mで65km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
五反田～大崎
ダイヤに余裕があるわけではないので油断せずに。
五反田を発車したら、まずは54km/hまで加速します。五反田発車してしばらくは下り坂になっているので、ATCの指示速度いっぱいまで加速しないようにしましょう。
残り460mから70km/hまで加速します。加速中に定速Pはクリアできます。
70km/hまで加速したら、残り245mからB7で停車操作開始です。何度も言いますが、Gセンサーに引っかからないようにするために45km/hでB6に緩めましょう。
減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り3mで5km/hです。
大崎～品川
最後は余裕がある。バッチリ停車を決めて締めだ！
最後の大崎〜品川間はダイヤに余裕があります。最後の区間ということもあり、かなり緊張しますが、1つ1つの確実に行いましょう。
大崎を発車したら、まずは70km/hまで加速して1つ目の定速帯に突入します。定速帯はP3〜P4で速度維持できます。
1つ目の定速帯をクリアしたら、残り1200mから80km/hまで加速しましょう。2つ目の定速帯に突入したら、P3〜P4で速度を維持してクリアします。
最後は残り340mからB7で停車操作を開始しましょう。最後も変わらず45km/hでB6に緩めてGセンサーに引っかからないようにしてください。
減速の目安は、残り250mで72km/h、残り200mで65km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れ様でした。完走できましたでしょうか。
本ミッションは、渋谷を始めとして幾つもダイヤに厳しい駅がありましたが、逆にダイヤに余裕のある駅もありました。もし遅れが発生してしまったら、余裕のある駅でブレーキを詰めて遅れを取り戻しましょう。
さて、E231系のチャレンジミッションはこれで終わりです。次のミッションはE235系のミッションになりますので、まだ体力が残っている方は是非チャレンジしてみましょう！！
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください！
（現在鋭意製作中です）
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