電車でGO!!はしろう山手線~「更なる高みを目指して」攻略法

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GO級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「更なる高みを目指して」の攻略法です。

GO級ミッションで最初のミッションです。上級・特級ミッションでダイヤの余裕のない区間がいくらかありましたが、GO級ミッションでは、今までよりさらに余裕がなく、そしてほぼ全区間でダイヤの余裕がありません。

たとえノーマルミッションといえど、難易度はケタ違いに高いとご認識ください。駅間ではATC制限を守りつつ可能な限り加速し、ブレーキはギリギリまで我慢して、強ブレーキで一気に減速しましょう。

現実の電車の運転ではあり得ないような動きでミッションクリアを目指すのがGO級ミッションです。ゲームはゲームと割りきってプレイをしていきましょう!

本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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電車でGO!!はしろう山手線~「GO級運転士昇格試験」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「GO級運転士昇格試験」の攻略法です。GO級運転士への昇格試験となるミッションであり、停車操作をなるべくパターン化してミスを減らすことが本ミッションにおいて重要となるでしょう。

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「江戸から続く庭園」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「江戸から続く庭園」の攻略法です。GO級のノーマルミッションの2つめです。1つめのミッションに引き続き、ダイヤの非常に厳しい区間が散在しています。ブレーキに気を付けていきましょう。
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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「疾走!ベイエリア」の攻略法です。シリーズ最難関と言ってもよいGO級のチャレンジミッション第1弾です。是非本記事を参考にチャレンジしてみてください!!

GO級ミッション全一覧

GO級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「GO級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
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本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
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電車でGO!全一覧

電車でGO!
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ミッション概要

運転形式E235系0番台
出発駅恵比寿
到着駅田町
運転区間数6
時間帯
天気
乗車率普通
難易度(当サイト基準)8

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

恵比寿~目黒

1.60km/hまで加速。
2.ATC70になったら、70km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
3.ATC85になったら、75km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
4.すぐにB4で64km/hまで減速。(65km/hでB0)定速Pクリア。
5.残り350mからB7で55km/hまで減速。(57km/hでB0)
6.残り125mからB7で停車。

いきなりダイヤに余裕が全くない。

残り100mで残り16秒しかない。とはいえGO級ミッションではまだ序の口だ。

一番最初の恵比寿~目黒間からダイヤに余裕がありません。恵比寿を発車したら、ATCの指示速度に合わせて60km/hまで加速しましょう。

ATC70になったら70km/hまで加速し、加速中に定速Pをクリアです。ATC85になったら、さらに75km/hまで加速して定速帯に備えましょう。

定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、すぐにB4で64km/hまで減速してください。

P0のまま下り坂を利用して65km/hまで加速して2つめの定速Pクリアです。定速Pクリア後は、残り350mからB7で55km/hまで減速します。

最後は残り125mからB7で停車操作を開始します。ダイヤに余裕がないので、可能な限り高い速度で停止位置にアプローチするようにしましょう。

減速の目安は、残り55mで40km/h、残り15mで20km/h、残り4mで10km/h、残り1mで5km/hです。

目黒~五反田

1.60km/hまで加速。
2.ATC85になったら、65km/hまで加速。定速帯をP0でクリア。
3.75km/hまで加速。定速Pクリア。
4.すぐにB7で65km/hまで減速。(66km/hでB0)
5.残り175mからB7で停車。

ここが数少ないダイヤに余裕がある区間。

残り100mで残り19秒。GO級ミッションとしてはダイヤに余裕がある。

目黒〜五反田間は、本ミッションでは余裕のある方です。目黒で遅れてしまった場合は、ここで少しでも取り戻しましょう。

目黒を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて、60km/hまで加速します。ATC85になったら65km/hまで加速して、そのままP0で定速帯をクリアしてください。

定速帯をクリアしたら、さらに75km/hまで加速して定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、すぐにB7で65km/hまで減速です。

ATC65をクリアしたら、残り175mからB7で減速開始です。減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り2mで5km/hです。

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五反田~大崎

1.50km/hまで加速。
2.残り700mからB5で39km/hまで減速。(41km/hでB0)
3.残り425mから50km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
4.残り80mからB7で停車。

少しでも減速しすぎてしまったら、再加速しよう。

残り100mで残り16秒だ。目黒同様ダイヤに余裕はない。

五反田~大崎間は、またダイヤに余裕がありません。五反田を発車したら、一旦50km/hまで加速してください。

そして残り700mからB5で39km/hまで減速します。この操作で少しでも時間を稼いでください。

残り425mから50km/hまで加速して定速Pクリアです。ここの定速PはATCが切り替わる前から加速しないとほぼ間に合いません。

50km/hまで加速したら、残り80mからB7で停車操作開始です。減速の目安は、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

大崎~品川

1.55km/hまで加速。
2.残り1725mから60km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.65km/hまで加速。
4.残り1200mから75km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
5.残り860mからB8で55km/hまで減速。(58km/hでB0)定速Pクリア。
6.71km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
7.残り180mからB8で停車。

B8を多用して少しでも時間を作る。

定速Pや定速帯は、ことごとくATC切替前から加速が必要な所ばかりだ。

大崎~品川間は、今までの区間よりさらにダイヤに余裕がありません。大崎を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速します。

そして残り1725mから60km/hまで加速して定速帯に突入です。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら、少しでも時間を稼ぐため、65km/hまで加速してください。残り1200mからさらに75km/hまで加速です。

75km/hまで加速するまでの間に1つめの定速Pはクリアできます。75km/hまで加速して、残り860mからB8で55km/hまで減速して2つめの定速Pクリアしましょう。

残り100mで残り15秒!!ここが本ミッションで一番余裕がない。

2つめの定速Pクリア後もまだ操作は続きます。2つめの定速Pの後は71km/hまで加速して定速帯に備えましょう。

定速帯はP3~P4で速度維持できます。そして残り180mからB8で停車操作開始です。

減速の目安は、残り90mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り14mで20km/h、残り4mで10km/hです。

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品川~高輪ゲートウェイ

1.65km/hまで加速。
2.残り550mからB8で50km/hまで減速。(54km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
3.残り90mからB7で停車。

減速中に定速Pをクリアする必要あり!!

定速Pを通過する前からブレーキを始めないと、減速が間に合わないぞ。

品川を発車したら、まずは65km/hまで加速します。そして残り550mからB8で50km/hまで減速し、減速中に定速Pをクリアしてください。

ここの定速PからATC50までは非常に距離が短いです。定速Pをクリアしてから操作を始めていてはATC50までに減速が間に合いません。

そこでマスコンをB8に投入してから、急激に減速を始めるまでのラグを利用します。定速Pを通過する前からブレーキを投入すれば、定速PとATC50を両立できます。

ATC50をクリアしたら、あとは残り90mからB7で停車操作を開始るだけです。減速の目安は、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

高輪ゲートウェイ~田町

1.55km/hまで加速。
2.残り1100mからB8で40km/hまで減速。(44km/hでB0)定速Pクリア。
3.60km/hまで加速。
4.ATC70になったら、65km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
5.70km/hまで加速。
6.ATC75になったら、75km/hまで加速。
7.残り350mからB8で60km/hまで減速。(63km/hでB0)定速Pクリア。
8.残り125mからB8で停車。

B8を多用して定刻停車できるよう時間を作る。

定速Pで減速する際もギリギリまで我慢してB8で一気に速度を落とす。

最後の高輪ゲートウェイ~田町間はダイヤに余裕がないので、操作回数を増やしてでも可能な限り高い速度で走ります。高輪ゲートウェイを発車したら、まずは55km/hまで加速してください。

残り1100mになったらB8で40km/hまで減速し、定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、即座にATCの上限である60km/hまで加速しましょう。

ATC70になったら、65km/hまで加速して定速帯に突入します。定速帯はP2~P3で速度維持します。

定速帯をクリアしたら70km/hまで加速、ATC75になったら75km/hまで加速しましょう。そして残り350mからB8で60km/hまで減速して2つめの定速Pをクリアします。

できる限り高い速度で走ってもダイヤは依然厳しい。B8を駆使して定刻停車を狙う。

最後は残り125mからB8で停車操作開始です。減速の目安は、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

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まとめ

乗務お疲れさまでした。GO級のミッションはいかがだったでしょうか。

上級ミッションからたまにダイヤの厳しい区間が発生していましたが、今回はほぼ全区間ダイヤの厳しい区間でした。一度遅れ始めると取り戻すのが大変になり、最悪の場合ゲームオーバーになってしまうので気を付けてください。

さて、ここから終点に向けてノーマルミッションとチャレンジミッションに分かれています。ノーマルミッションの方が相対的に簡単ですが、難易度は今までよりも明らかに難しいミッションが連なるので覚悟しましょう。

チャレンジミッションは本シリーズでも最難関のミッションばかりです。完走ができるだけで相当な実力者と言っても過言ではないので、もし腕に自信のある方はチャレンジしてみましょう!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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