電車でGO!

電車でGO!電車でGO!

こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。現在は「電車でGO!!はしろう山手線」「電車でGO!山陽新幹線編」の攻略記事を掲載しています。

下記のリンクより記事をまとめていますので是非ご覧ください!

電車でGO!!はしろう山手線

はしろう山手線
電車でGO!!はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO!山陽新幹線編

山陽新幹線
電車でGO!山陽新幹線編に関連する記事のまとめです。

記事(新着順)

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上級

電車でGO!!はしろう山手線「新たに開けた線路沿いの街並み」攻略

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新たに開けた線路沿いの街並み」の攻略法です。ついに上級ミッションに入りました。ダイヤも厳しくなり、ここからが難しい所になってきます。駅間で可能な限り加速しましょう。
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「上級運転士昇格試験」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「上級運転士昇格試験」の攻略法です。今回の昇格試験では、今までのE235系の運転からE231系に変わります。雪のE235系よりブレーキの効きが悪いので、注意しましょう。
2021.06.16
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「ビジネスタウン」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「ビジネスタウン」の攻略法です。ついにシークレットミッションの最奥にやって来ました。今回は京浜東北線快速列車のミッションです。本記事を参考に攻略してみてください!!
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「高層ビルの街」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「高層ビルの街」の攻略法です。本ミッションはE231系での運転です。E235系に比べてブレーキの効きが悪いので、注意して運転しましょう。本記事を参考に攻略してみてください!!
2021.06.11
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「人が集まる鈴」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「人が集まる鈴」の攻略法です。本ミッションの特徴は、ATCが切り替わってから加速して定速Pまでの距離が非常に短い点です。したがってATCが切り替わる前から加速する必要があります。
2021.06.10
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「四季折々の景色」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「四季折々の景色」の攻略法です。本ミッションは全般的にダイヤに余裕がありません。いつもよりブレーキ開始地点を詰めて、強いブレーキを掛けることで定刻停車を実現しましょう。
2021.06.09
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「大使館のある街」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「大使館のある街」の攻略法です。本ミッションでのポイントは、駅間でのダイヤの調整です。運転中そこかしこで登場します。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!
2021.06.12
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「夕方の混み合う車内で」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「夕方の混み合う車内で」の攻略法です。本ミッションでも例に漏れず、ダイヤに余裕があります。駅間で速度調整し、それでもダイヤが余る場合は、発車前に時間調整しましょう。
2021.06.07
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「雪景色の街並み」攻略法

記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪景色の街並み」の攻略法です。乗車率は「少ない」、そして雪の中での運転になります。とはいえE235系での運転なので、ブレーキングにはそこまで苦労することはないでしょう。
2021.06.06
中級

電車でGO!!はしろう山手線~「世界遺産のある街」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「世界遺産のある街」の攻略法です。シークレットミッションの最奥、京浜東北線の普通列車のミッションです。ブレーキが非常に効きやすいので、ブレーキングに注意しながら進みましょう。
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