電車でGO!!はしろう山手線~「時を越えて巡る」攻略法

スポンサーリンク
GO級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「時を越えて巡る」の攻略法です。

103系で10区間を運転する、「運転士への道」シリーズでは最難関のダイヤとなります。このミッションより難しいミッションはないと言っても過言ではないでしょう。

難しさの要因は圧倒的なダイヤの余裕のなさです。ブレーキを最大のB4に入れてから一切ブレーキを緩めることが許されない駅が存在します。

フレーム単位・1m単位でのブレーキングが要求されます。完走すら困難な本ミッション、是非本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください。

スポンサーリンク

攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「幻想都市」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「幻想都市」の攻略法です。 途中から3方向に分岐しているGO級のチャレンジミッションですが、最後の分岐は103系のミッションになります。本シリーズに収録されてい...

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「電気街は雪景色」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街は雪景色」の攻略法です。GO級のチャレンジミッションの中で最後のミッションとなります。E235系で天候は雪、乗車率は普通で運転します。ブレーキ開始ポイントを見極めましょう。

GO級ミッション全一覧

GO級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「GO級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
電車でGO!!はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
電車でGO!!はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO!全一覧

電車でGO!
こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。

ミッション概要

運転形式103系
出発駅品川
到着駅上野
運転区間数10
時間帯
天気晴れ
乗車率少ない
難易度(当サイト基準)∞(鬼レベル)

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

品川~高輪ゲートウェイ

1.56km/hまで加速。定速Pクリア。
2.すぐにB4で45km/hまで減速。(48km/hでB0)
3.残り310mから50km/hまで加速。定速Pクリア。
4.残り165mからB3で停車。

最初はダイヤに余裕がある。しっかり停車を決めよう。

最初は残り100mで24秒だ。ここくらいは理想的なブレーキングで停めたい。

最初の品川~高輪ゲートウェイ間はダイヤに余裕があります。品川を発車したら、まずは56km/hまで加速して1つめの定速Pをクリアしましょう。

1つめの定速Pをクリアしたら、すぐにB4で45km/hまで減速してください。ATC45区間は惰性で進み、ATC55に切り替わる前、残り310mから50km/hまで加速して2つめの定速Pをクリアします。

2つめの定速Pをクリアしたら、残り165mからB3で停車操作を開始しましょう。20km/h付近でB2に緩めると丁度良く停まれるかと思います。

減速の目安は、残り90mで40km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

高輪ゲートウェイ~田町

1.52km/hまで加速。定速Pクリア。
2.55km/hまで加速。
3.ATC65になったら65km/hまで加速。
4.加速後すぐにB4で55km/hまで減速。(58km/hでB0)定速Pクリア。
5.62km/hまで加速。定速Pクリア。
6.残り200mからB4で停車。

ここもダイヤに余裕がある。

残り100mで残り21秒。まだ20秒以上確保されている。

高輪ゲートウェイ~田町間もまだ余裕があります。高輪ゲートウェイを発車したら、52km/hまで加速して1つめの定速Pをクリアしましょう。

1つめの定速Pをクリアしたら、ATCの指示速度に合わせて55km/h→65km/hと段階的に加速します。そして、加速後すぐにB4で55km/hまで減速して2つめの定速Pをクリアしましょう。

2つめの定速Pをクリアしたら、62km/hまで加速して3つめの定速Pをクリアします。そして残り200mからB4で停車操作開始です。

25km/h付近でB3に緩めるときれいに停まれるでしょう。

減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り2mで5km/hです。

スポンサーリンク

田町~浜松町

1.71km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.すぐにB4で65km/hまで減速。(68km/hでB0)
3.残り520mからB4で50km/hまで減速。(53km/hでB0)定速Pクリア。
4.55km/hまで加速。
5.残り150mからB4で停車。

時間を稼ぐため2つ目の定速Pの後に再加速する。

残り100mで残り19秒。103系のブレーキ性能を考えるとダイヤはかなり厳しい。

ここから少しずつダイヤが厳しくなってきます。田町を発車したら、まずは71km/hまで加速して定速帯に備えます。

定速帯に突入したら、P2~P3で速度を維持してクリアしましょう。定速帯をクリアしたら、すぐにB4で65km/hまで減速してください。

残り520mからB4で50km/hまでさらに減速します。定速Pをクリアできたら、再び55km/hまで加速しましょう。

地図停車操作は残り150mからB4で開始します。ここは20km/h付近でB3に緩めると上手く停まることができます。

減速の目安は、残り110mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

浜松町~新橋

1.70km/hまで加速。
2.残り865mからB4で55km/hまで減速。(58km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
3.残り585mからB4で45km/hまで減速(49km/hでB0)定速Pクリア。
4.52km/hまで加速。定速Pクリア。
5.55km/hまで加速。
6.残り160mからB4で停車。

ブレーキは必ずB4で。時間を作ってミスを減らす。

1つめの定速Pは減速操作中にクリアしないとATC55までに間に合わない。

浜松町を発車したら、まずは70km/hまで加速しましょう。加速後すぐ残り865mからB4で55km/hまで減速します。

減速中に1つめの定速Pをクリアしたら、ATC55をクリアして惰性走行します。残り585mからさらにB4で45km/hまで減速して2つめの定速Pをクリアしてください。

2つめの定速Pをクリアしたら、再び52km/hまで加速します。52km/hまで加速したら、そのまま惰性走行で3つめの定速Pをクリアです。

3つめの定速Pをクリアしたら、もう一度55km/hまで加速しましょう。そして残り160mからB4で停車操作に入ります。

減速の目安は、残り110mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

スポンサーリンク

新橋~有楽町

1.56km/hまで加速。定速Pクリア。
2.65km/hまで加速。
3.残り580mから70km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
4.残り280mからB4で停車。

ここもダイヤが厳しい!ブレーキングを極めよ!!

残り100mで残り18秒。今までで一番ダイヤが厳しいぞ。

次の新橋~有楽町間はダイヤが厳しいので注意しましょう。新橋を発車したら、まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

定速Pをクリアしたら、65km/hまで加速してください。そして残り580mから70km/hまで加速して定速帯に突入します。

定速帯はP2~P3でクリアできます。定速帯を抜けたら、残り280mからB4で停車操作に入ります。

ここも極限までブレーキを詰めるため、20km/h付近で初めてB3に緩めましょう。

減速の目安は、残り200mで65km/h、残り140mで55km/h、残り110mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

有楽町~東京

1.62km/hまで加速。定速Pクリア。
2.残り200mからB4で停車。

時間に余裕はあるが、B4で停車が必要だ。

残り100mで20秒あるが、油断せずに停めよう。

有楽町~東京間は操作が単純です。有楽町を発車したら、62km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

定速Pをクリアしたら、残り200mからB4で停車操作を開始します。

減速の目安は、残り140mで55km/h、残り110mで40km/h、残り45mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

スポンサーリンク

東京~神田

1.65km/hまで加速。
2.残り855mからB4で55km/hまで減速。(58km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
3.ATC75になったら、65km/hまで加速。定速Pクリア。
4.残り250mから減速開始。43km/hになったら、B3に緩めてそのまま停車態勢に入る。

ダイヤが厳しいのにATC45をクリアしながらの停車だ!

ATC45をクリアしながらの停車だが、45km/hまで減速してすぐB3に緩めるとオーバーランする印象だ。。

今までも十分難しかったかと思いますが、ここからが最高難易度ミッションの真骨頂です。大変かもしれませんが、頑張って進みましょう。

東京を発車したら、まずは65km/hまで加速します。そして残り855mからB4で55km/hまで減速し、1つめの定速Pクリアしてください。

ATC55区間は惰性走行し、ATC75になったら65km/hまで加速して2つめの定速Pをクリアします。2つめの定速をクリアしたら、神田停車に備えて惰性で進みましょう。

ここは駅構内にあるATC45をクリアしながら停車をする必要があるので、残り250mからB4で減速を始めます。これでATC45をクリアできるので、そこからさらに43km/hになったら、B3に緩めて定刻停車に間に合わせます。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り20mで20km/h、残り6mで10km/h、残り2mで5km/hです。

神田~秋葉原

1.戸閉灯が点灯する前にブレーキを緩解する。
2.55km/hまで加速。
3.残り575mからB2で52km/hまで減速。(53km/hでB0)定速Pを指示速度より2km/hオーバーして通過。
4.55km/hまで加速。
5.残り410mから65km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
6.残り230mからB4で停車。

B3に緩めずに停めろ!!シリーズ最悪クラスの余裕のなさ!

残り100mで残り13秒の凶悪ダイヤ。制作者はちゃんとデバックしたのだろうか・・・。

ここが本ミッションのみならず、「運転士への道」シリーズで最も難しい区間です。ここの区間があまりにもダイヤが難しいので、定速Pを±0km/hでクリアするよりも、Gセンサー遵守よりも定刻停車することを優先しましょう。

神田を発車する前に素早く発車するため、戸閉灯が点灯する前にブレーキをB0に緩解してください。そして戸閉灯が点灯したら間髪入れずに発車し、55km/hまで加速しましょう。

そして残り575mからB2で52km/hまで減速します。定速Pを指示速度より2km/hオーバーでクリアしたら、すぐに55km/hまで再加速してください。

残り410mからはさらに65km/hまで加速します。2つめの定速Pは加速中にクリアできます。

65km/hまで加速したら、すぐ残り230mからB4で減速を始めます。230mの数字を確認した瞬間にブレーキを掛け始めてください。

B4で減速を始めたら、そのままB3に緩めることなく停車しましょう。これだけハイペースで走って、なお遅れるかもしれませんが、その場合は素直に諦めましょう。

減速の目安は、残り165mで60km/h、残り105mで50km/h、残45mで35km/h、残り15mで20km/h、残り4mで10km/h、残り1mで5km/hです。

ちなみにこの秋葉原の停車を当方も何度もトライしましたが、結局0秒で定刻停車することは叶いませんでした。肌感覚としては0秒停車も不可能ではないかと思いますが、おそらくフレーム単位でブレーキをかけるタイミングを見極めなければならないでしょう。

難易度レジェンドでプレイをする場合は、この秋葉原に到着するする前に停止位置ニアゼロ以上を決めてミッションメーターをあらかじめ確保しておくのが現実解だと思います。メーターを確保しておいて、残り230mからB4を掛け、停止位置手前でB3に緩めて微調整しましょう。

スポンサーリンク

秋葉原~御徒町

1.61km/hまで加速。
2.残り560mからB4で55km/hまで減速。(58km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
3.残り340mからB4で45km/hまで減速。(49km/hでB0)減速中に定速Pクリア。
4.残り90mからB4で停車。

Gセンサーに引っかからないギリギリの運転を行う。

秋葉原を1秒延で発車すると残り100mで残り15秒となる。凶悪ダイヤはまだ続く。

さて、最難関である秋葉原の停車を乗り越えてもまだ2区間も乗務区間が残っています。次の秋葉原~御徒町間も、ダイヤに全く余裕がありません。

秋葉原を発車したら、まずは61km/hまで加速しましょう。残り560mになったらB4で55km/hまで減速し、減速中に1つめの定速Pクリアです。

1つめの定速Pをクリアしたら、さらに残り340mからB4で45km/hまで減速します。減速中に2つめの定速Pもクリアです。

ATC45をクリアしたら、残り90mからB4で停車操作開始です。減速の目安は、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り6mで10km/h、残り2mで5km/hです。

ダイヤが厳しいので10km/h付近になって初めてB3に緩めると良いでしょう。ここも人によってはGセンサーを遵守する余裕はないと思います。

御徒町~上野

1.41km/hまで加速。定速帯をP1~P2でクリア。
2.55km/hまで加速。
3.残り160mからB4で停車。

最後もしっかりダイヤに余裕がない。

定刻運転であれば残り100mで残り19秒だが、遅れてたらここも余裕がないだろう。

さあ、この極悪ミッションもついに最後の区間です。ここまで完璧な運転ができていた場合は、かなり緊張するかと思いますが、自分を信じて頑張っていきましょう。

御徒町を発車したら、まずは41km/hまで加速して定速帯に突入します。定速帯はP1~P2で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら55km/hまで加速してください。そして残り160mからB4で停車操作開始です。

減速の目安は、残り110mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

スポンサーリンク

まとめ

乗務お疲れさまでした。完走できましたでしょうか。

このミッションをノーミスでクリアできたら、実力は全国クラス・レジェンド級と言って良いでしょう。そのレベルでこのミッションは難易度が高いです。

ちなみに当方はベリーハードでプレイし2021年9月の段階で、PS4全国5位を獲得できました。自分の実力がそれなりにあることが分かり、それなりに自信がついたのと同時に、当サイトで紹介している攻略法にも一定の説得力を出すことができるようになったかなと思います。

ちなみにこの後、難易度レジェンドでの完走を目指して何度かプレイをしてみましたが、未だに完走できていません。当サイトでは難易度レジェンドで完走できる程度の攻略法を紹介していますが、本ミッションだけは断念せざるを得ないといった所です。

このミッションをマスターすることができれば、もはやどんなミッションが来ようとも敵なしと言えるでしょう。電車でGO!!運転士のトップを目指して、是非挑戦してみてください!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「幻想都市」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「幻想都市」の攻略法です。 途中から3方向に分岐しているGO級のチャレンジミッションですが、最後の分岐は103系のミッションになります。本シリーズに収録されてい...

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「電気街は雪景色」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街は雪景色」の攻略法です。GO級のチャレンジミッションの中で最後のミッションとなります。E235系で天候は雪、乗車率は普通で運転します。ブレーキ開始ポイントを見極めましょう。

GO級ミッション全一覧

GO級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「GO級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
電車でGO!!はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
電車でGO!!はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO!全一覧

電車でGO!
こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。

商品リンクはこちら!

Amazon

楽天

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

【新品】【お取り寄せ】[PS4]電車でGO!!(電車でゴー!!) はしろう山手線(20201203)
価格:8570円(税込、送料別) (2021/1/23時点)

楽天で購入

 

 

 

コメント

当ブログを応援して下さる方は以下のバナーを1日1回クリックしていただけると嬉しいです。

当ブログを応援して下さる方は以下のバナーを1日1回クリックしていただけると嬉しいです。