電車でGO！！はしろう山手線「免許皆伝運転士昇格試験一次」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「免許皆伝運転士昇格試験一次」の攻略法です。

遂にここまでやって来ました！免許皆伝運転士への昇格試験です！！

長かった免許皆伝運転士への道もあと少しです。免許皆伝運転士への昇格試験は10区間のミッションを2つこなす必要があり、本ミッションはその前半戦です。

長丁場のミッションとなりますので、厳しいダイヤの中でも安定した停車操作が求められます。ダイヤの緩い区間、厳しい区間で柔軟にブレーキ操作を操ってクリアを目指しましょう。

本記事を参考に是非攻略にチャレンジしてみてください！！

この攻略記事は、難易度レジェンドでクリアできる程度の内容を記載しています。
もし難易度ベリーハードでハイスコアを狙われる方は、本記事の攻略内容を参考にしつつ、個々人で操作内容を修正してください。

攻略記事リンク
ミッション概要
ミッションクリア条件
駒込～巣鴨
- B7やB8でブレーキングを行うことが基本となる。
巣鴨～大塚
- 定速帯の指示速度よりも高い速度で一旦走る。
大塚～池袋
- 時間に余裕がないので、小刻みに加速しよう。
池袋～目白
- ATC65に気を付けつつ、さらに下り坂の中でブレーキングする。
目白～高田馬場
- ブレーキを2回に分けて時間を稼ぐ。
高田馬場～新大久保
- 時間に余裕を持たせるために70km/hまで加速する。
新大久保～新宿
- ブレーキは2回に分けよう。
新宿～代々木
- ここが数少ないダイヤに余裕がある区間。
代々木～原宿
- ブレーキ開始ポイントの見極めが重要！
原宿～渋谷
- 最終区間にして最もダイヤが厳しい区間だ。
まとめ
動画版(youtube)
攻略記事リンク
商品リンクはこちら！
- Amazon
- 楽天

攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO！！はしろう山手線～「グルメも楽しめる駅」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「グルメも楽しめる駅」の攻略法です。サムネイルにもある通り、ダイヤの厳しい区間がほとんどのミッションです。遅れ始めたらその遅れを取り戻すのがほとんど不可能と思ってよいでしょう。

電車でGO！！はしろう山手線～「電気街は雪景色」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街は雪景色」の攻略法です。GO級のチャレンジミッションの中で最後のミッションとなります。E235系で天候は雪、乗車率は普通で運転します。ブレーキ開始ポイントを見極めましょう。

次ミッション

電車でGO！！はしろう山手線「免許皆伝運転士昇格試験二次」攻略法

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「免許皆伝運転士昇格試験二次」の攻略法です。これをクリアすれば、免許皆伝運転士となります。本記事を参考にすれば、完走へのハードルもかなり下がるはずです。是非参考にしてください！！

GO級ミッション全一覧

GO級

電車でGO！！はしろう山手線「運転士への道」のうち、「GO級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道

電車でGO！！はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線

電車でGO！！はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO！全一覧

電車でGO！

こちらは電車でGO！に関連する記事のまとめです。

ミッション概要

運転形式	E235系0番台
出発駅	駒込
到着駅	渋谷
運転区間数	10
時間帯	昼
天気	晴れ
乗車率	普通
難易度（当サイト基準）	9

ミッションクリア条件

イージー～ベリーハード：ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア

レジェンド：ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

保線作業員に警笛	1回
30秒以内に停車	3回
5m以内に停車	4回

ノーマル

保線作業員に警笛	2回
制限速度★3評価	5回
最終駅で20秒以内に停車	1回
3m以内に停車	4回

ハード

保線作業員に警笛	2回
制限速度★3評価	5回
最終駅で10秒以内に停車	1回
1m以内に停車	4回

ベリーハード

保線作業員に警笛	2回
制限速度★3評価	7回
最終駅で5秒以内に停車	1回
50cm以内に停車	4回

駒込～巣鴨

1．55km/hまで加速。
2．残り470mから70km/hまで加速。加速中に定速Pクリア。
3．残り175mからB8で停車。

B7やB8でブレーキングを行うことが基本となる。

残り100mで残り16秒だ。最初からダイヤに余裕がない。

免許皆伝運転士昇格試験一次では、最初の区間からダイヤに余裕がありません。徹底的にブレーキを詰めて停車する必要があります。

駒込を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。残り470mから70km/hまで加速し、加速中に定速Pをクリアします。

定速Pをクリアしたら、残り175mからB8で停車操作に入りましょう。減速の目安は、残り100mで60km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで10km/h、残り5mで10km/hです。

巣鴨～大塚

1．60km/hまで加速。
2．残り775mからB5で50km/hまで減速。（52km/hでB0）定速帯をP2～P3でクリア。
3．75km/hまで加速。
4．残り225mからB7で停車。

定速帯の指示速度よりも高い速度で一旦走る。

最初に60km/hまで加速しなくても間に合うだろうが、ミスしたくないので加速する。

次の巣鴨～大塚間もダイヤの余裕が少ないので、高い速度を出して時間を稼ぎます。まずは定速帯の指示速度よりも高い60km/hまで加速しましょう。

残り775mからB5で50km/hまで減速してください。定速帯に突入したら、P2～P3で速度を維持してクリアしましょう。

定速帯をクリアしたら、再び75km/hまで加速します。そして残り225mからB7で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

大塚～池袋

1．70km/hまで加速。
2．ATC75になったら、75km/hまで加速。
3．残り1225mから80km/hまで加速。定速Pクリア。
4．残り950mからB5で75km/hまで減速。（77km/hでB0）定速帯をP3～P4でクリア。
5．80km/hまで加速。
6．残り250mからB7で停車。

時間に余裕がないので、小刻みに加速しよう。

徹底的に加速しても残り100mで残り20秒確保できない。ブレーキを詰めて間に合わせる。

大塚～池袋間は時間に余裕がないので、操作回数多めで攻略します。大塚を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて70km/h、75km/hと段階的に加速しましょう。

残り1225mから80km/hまで加速して定速Pをクリアします。ここの定速PはATC90になってから加速しても間に合わないので注意してください。

定速Pをクリアしたら、残り950mからB5で75km/hまで減速します。定速帯に突入したら、P3～P4で速度を維持してクリアしましょう。

定速帯をクリアしたら、再び80km/hまで加速します。そして残り250mからB7で停車操作に入りましょう。

減速の目安は、残り200mで75km/h、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

池袋～目白

1．70km/hまで加速。定速Pクリア。
2．80km/hまで加速。
3．残り350mからB7で75km/hまで減速。（77km/hでB0）定速Pクリア。
4．残り230mからB7で停車。

ATC65に気を付けつつ、さらに下り坂の中でブレーキングする。

ATC65のせいで詰めたブレーキができない。低速域で高い速度を出して調整する。

池袋を発車したら、まずは70km/hまで加速して1つめの低速Pをクリアします。そして時間を稼ぐため、80km/hまで加速してください。

80km/hまで加速したら、残り350mからB7で75km/hまで減速し、2つめの定速Pをクリアします。2つめの定速Pをクリアしたら、残り230mからB7で停車操作を始めましょう。

減速の目安は、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

この目白停車は時間に余裕がないにも関わらず、途中にATC65があります。これをクリアしつつ停車する必要があるので、B8で詰めたブレーキングができません。

B7を使い、さらに目白駅構内の下り坂を活用して、ATC65になった後の速度をなるべく高い状態にして停止位置に近づきましょう。低速域ほど時間への影響が大きいので、なるべくB7を掛ける時間を長くして停車直前でブレーキを緩めるようにすると定刻停車できます。

目白～高田馬場

1．60km/hまで加速。定速Pクリア。
2．65km/hまで加速。
3．残り300mからB6で60km/hまで減速。（62km/hでB0）
4．残り130mからB7で停車。

ブレーキを2回に分けて時間を稼ぐ。

ここはATCの切り替えポイントが手前過ぎるので、素直にブレーキを2回に分ける。

目白を発車したら、まずは60km/hまで加速して定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、停車までの時間の余裕がないので、65km/hまで加速するのを推奨します。

残り300mからB6で60km/hまで減速しましょう。そして残り130mからB7で停車操作開始です。

減速の目安は、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

高田馬場～新大久保

1．51km/hまで加速。
2．ATC60になったら、56km/hまで加速。定速Pクリア。
3．70km/hまで加速。
4．残り375mからB7で60km/hまで減速。（63km/hでB0）
5．残り120mからB7で停車。

時間に余裕を持たせるために70km/hまで加速する。

残り100mで残り17秒。時間の余裕は少ない。

高田馬場を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて51km/hまで加速してください。ATC60になったら、56km/hまで加速して定速Pクリアです。

定速Pをクリアしたら、時間を稼ぐために70km/hまで加速しましょう。しばらくするとATC60が近づいてくるので、残り375mからB7で60km/hまで減速します。

最後の停車操作は残り120mからB7です。減速の目安は、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

新大久保～新宿

1．75km/hまで加速。定速帯を6個目の照査までP0で、7個目以降はP3～P4でクリア。
2．すぐにB5で70km/hまで減速。（72km/hでB0）
3．残り175mからB8で停車。

ブレーキは2回に分けよう。

ここは時間の余裕が全くないので、ブレーキを2回に分けるのは必須だ。

新大久保を発車したら、まずは定速帯に向けて75km/hまで加速しましょう。定速帯は6個目の照査まではP0で問題ないですが、7個目の照査からはP3～P4で速度維持してください。

定速帯をクリアしたら、すぐにB5で70km/hまで減速します。そして残り175mからB8で停車操作に入りましょう。

減速の目安は、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。

新宿～代々木

1．62km/hまで加速。定速帯を前半はP2～P3で、後半はP0でクリア。
2．残り130mからB7で停車。

ここが数少ないダイヤに余裕がある区間。

定速帯が駅構内にまで掛かっているのでマスコンの操作に注意が必要だ。

ここはダイヤに余裕があります。ここまでで遅れが発生してしまっている場合は、ここが遅れ回復ポイントです。

新宿を発車したら、まずは62km/hまで加速しましょう。定速帯は、前半の5つの照査はP2～P3で速度を維持できますが、後半の5つは駅構内にあるのでP0に戻してください。

定速帯をクリアしたら、残り130mからB7で停車操作に入りましょう。減速の目安は、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り35mで30km/h、残り18mで20km/h、残り7mで10km/hです。

代々木～原宿

1．50km/hまで加速。定速Pクリア。
2．85km/hまで加速。定速帯をP3～P4でクリア。
3．残り300mからB8で停車。

ブレーキ開始ポイントの見極めが重要！

中速域からのブレーキング。どこから始めるかがシビアなので注意しよう。

最後の2区間はダイヤに余裕がないので注意しましょう。代々木を発車したら、まずは50km/hまで加速して定速Pをクリアします。

定速Pをクリアしたら、さらに85km/hまで加速して定速帯に突入しましょう。定速帯はP3～P4で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら、残り300mからB8で停車操作に入ってください。減速の目安は、残り250mで80km/h、残り200mで75km/h、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り30mで30km/h、残り15mで20km/h、残り5mで10km/hです。