電車でGO!!はしろう山手線~「四季折々の景色」攻略法

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中級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「四季折々の景色」の攻略法です。

本ミッションは全般的にダイヤに余裕がありません。いつもよりブレーキ開始地点を詰めて、強いブレーキを掛けることで定刻停車を実現しましょう。

また今回は天候が雨です。E235系での運転とはいえ、ブレーキの効きが悪いので、その点にも注意していきましょう。

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電車でGO!!はしろう山手線~「大使館のある街」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「大使館のある街」の攻略法です。本ミッションでのポイントは、駅間でのダイヤの調整です。運転中そこかしこで登場します。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「人が集まる鈴」の攻略法です。本ミッションの特徴は、ATCが切り替わってから加速して定速Pまでの距離が非常に短い点です。したがってATCが切り替わる前から加速する必要があります。

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中級(電車でGO!!はしろう山手線 運転士への道)
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ミッション概要

運転形式E235系0番台
出発駅原宿
到着駅五反田
運転区間数4
時間帯夕方
天気
乗車率普通
難易度(当サイト基準)6

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

原宿~渋谷

1.54km/hまで加速。
2.ATC70になったら、65km/hまで加速。定速帯をP0でクリア。
3.71km/hまで加速。定速Pクリア。
4.すぐにB6で60km/hまで減速。(62km/hでB0)
5.残り150mからB6で停車。

ブレーキを詰めて停車する。

残り100mで19秒しかない。高い速度で進入して強いブレーキを掛けて減速していこう。

原宿を発車したらまずは54km/hまで加速しましょう。ATC55区間が下り坂なので、指示速度の-1km/hまでの加速に留めます。

ATC70になったら、65km/hまで加速して定速帯に突入しましょう。定速帯区間も下り勾配の中にありますので、P0で惰性走行していれば、そのままクリアできます。

定速帯をクリアしたら、さらに71km/hまで加速しましょう。定速Pをクリアします。

定速Pをクリアしたら、すぐにB6で60km/hまで減速します。そして残り150mから再びB6を掛けて停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り3mで5km/hです。

渋谷~恵比寿

1.61km/hまで加速。定速Pクリア。
2.67km/hまで加速。定速Pクリア。
3.72km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
4.残り200mからB7で停車。

ここもダイヤに余裕がない。

残り100mで残り18秒。渋谷駅停車時より時間に余裕がない。

渋谷駅を発車したら61km/hまで加速し、その後惰性走行で1つ目の定速Pをクリアします。1つ目の定速Pをクリアしたら67km/hまで加速し、こちらも惰性走行で2つ目の定速Pをしましょう。

2つ目の定速Pをクリアしたらさらに72km/hまで加速しましょう。定速帯はP3~P4を使えば速度維持できます。

定速帯を通過したら、残り200mからB7で停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り140mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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恵比寿~目黒

1.77km/hまで加速。定速Pクリア。
2.すぐにB4で66km/hまで減速。(67km/hでB0)定速Pクリア。
3.すぐにB4で減速開始。
4.ATC60をクリアしたら、B2に緩めて55km/hまで減速。定速Pクリア。
5.すぐにB3で50km/hまで減速。(51km/hでB0)
6.残り100mからB7で停車。

ダイヤに余裕がないのでブレーキを詰めて停車する。

下り勾配が急なので、速度の調整は難しい。B1で足りなければ、B2も使っていこう。

恵比寿を発車したら、まずは61km/hまで加速します。その後惰性走行で1つ目の定速Pをクリアしましょう。

1つ目の定速PをクリアしたらすぐにB4で66km/hに減速してください。ATC70をクリアしつつ惰性走行で2つ目の定速Pをクリアできるようにします。

2つ目の定速Pをクリアしたら、ATC60をクリアするべく再びB4で減速を開始します。ATC60をクリアしたらブレーキをB2に緩めて少しずつ55km/hに減速するようにしてください。

最後3つ目の定速Pは下り勾配上にあるので、B1でうまく調整しつつクリアしてください。ここで減速しすぎてしまうと停車に掛けられる時間が無くなってしまうので注意しましょう。

残り100mで17秒しかない。ブレーキを詰めて定刻に間に合わせよう。

3つ目の定速Pをクリアしたら、さらにATC50をクリアするためにB3で50km/hまで減速します。

そして最後は残り100mからB7を掛け始めて停車です。時間に余裕がないので、減速しすぎないように速度を高めに保ちながら減速しましょう。

減速の目安は、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2~3mで5km/hです。

目黒~五反田

1.60km/hまで加速。定速帯をP0でクリア。
2.65km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り200mからB6で停車。

最後はダイヤに余裕があるぞ。

最後は残り100mで残り21秒ある。今まで停車に余裕のあったミッションの運転方法を思い出して停車しよう。

最後の目黒~五反田間は、ダイヤに余裕があります。逆に言えば、今までと同様のブレーキをすると早着してしまいますので、ブレーキングに注意しましょう。

発車したら、まずは60km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯は下り勾配上にありますので、P0で惰性走行していれば速度維持できます。

定速帯を通過したら、65km/hまで加速しましょう。P0で惰性走行していれば定速Pをクリアできます。

最後は残り200mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。

今回は4区間中3区間が停車に余裕のないダイヤとなっていましたが、基本的にダイヤに余裕がないときに最も有効なことは、ブレーキを詰めることです。

できるだけ加速して、それによって停車操作をルーティンかできるのであればそれも攻略法としては正解だと思います。

しかし難しいミッションになればなるほど、それだけでは通用しません。いずれはブレーキを詰める運転をしなければならなくなります。

自分なりにしっかりと停車時の運転曲線を複数持つことが重要だと思いますので、練習を重ねていきましょう。

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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