電車でGO!!はしろう山手線~「黄昏色に染まる景色」攻略法

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上級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「黄昏色に染まる景色」の攻略法です。

上級のチャレンジミッション2つめです。上級のチャレンジミッションということもあり、難しいのではないかと身構えてしまうかもしれませんが、本ミッションはダイヤに余裕があります。

このミッションの難しいところは、「停車時のブレーキ開始ポイントが分かりにくい」所でしょうか。

しかし、本記事を見ればそんな悩みは一発解消です。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

また本ミッションでは、難易度ベリーハードでプレイすると、橋への警笛ボーナスを6回する必要があります。本ミッションは橋への警笛ボーナスがある箇所は6ヶ所しかありません。

一つも警笛ボーナスを漏らすことができないので注意しましょう。

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攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「雪に凍える街」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪に凍える街」の攻略法です。上級ミッションの1発目のチャレンジミッションです。上級では運転区間が8区間と長丁場となっています。本記事を参考に攻略してみてください!

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「降りしきる雨の中」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「降りしきる雨の中」の攻略法です。運転形式がE231系で、雨の中、乗車率「普通」で運転します。悪条件が色々重なっているので、ブレーキは非常に効きづらいです。

上級ミッション全一覧

上級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「上級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
電車でGO!!はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
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電車でGO!全一覧

電車でGO!
こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。

ミッション概要

運転形式E235系0番台
出発駅高輪ゲートウェイ
到着駅御徒町
運転区間数8
時間帯夕方
天気晴れ
乗車率混雑
難易度(当サイト基準)

ミッションクリア条件

イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア

レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

鉄橋に警笛1回
オーバーランしないで停車2回

ノーマル

保線作業員に警笛1回
鉄橋に警笛2回
5m以内に停車3回

ハード

保線作業員に警笛1回
鉄橋に警笛4回
5秒以内に停車3回
3m以内に停車3回

ベリーハード

保線作業員に警笛1回
鉄橋に警笛6回
3秒以内に停車3回
1m以内に停車3回

高輪ゲートウェイ~田町

1.5秒遅れで発車。(到着時刻まで97秒でB0)
2.77km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
3.すぐにB6で65km/hまで減速。(67km/hでB0)
4.残り225mからB6で停車。

ブレーキを2回に分けよう。

残り100mで残り21秒。時間については丁度良いくらいだ。

最初の区間からダイヤに余裕があります。駅間で調整する余地がないので、発車前に時間調整しましょう。

高輪ゲートウェイを定刻より5秒遅れ、到着時刻まで残り97秒のときに発車しましょう。発車後は77km/hまで加速して定速帯に備えます。

定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、すぐにB6で65km/hまで減速してください。そして残り225mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

もし1回でブレーキ・停車したい場合は、速度が落ちがちになるので、早めにブレーキを緩めていきましょう。高輪ゲートウェイ発車時刻も上記攻略よりも早く発車する必要があると思います。

田町~浜松町

1.54km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.75km/hまで加速。定速Pをクリア。
3.残り325mからB5で停車。

ATC70をクリアしつつ停車だ。

ここはATC70をクリアしつつ停車する必要があるので、手前から弱いブレーキを欠けていこう。

次の田町~浜松町間もダイヤに余裕があります。とはいえ発車前に時間調整する必要はありません。

田町を発車したら、54km/hまで加速します。加速したら惰性走行で50km/hまで自然減速できるので、定速帯を50km/hで侵入できたらP2~P3で速度を維持してクリアしましょう。

定速帯をクリアしたら、すぐに75km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り325mからB5でゆったりと減速し、停車です。

減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り205mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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浜松町~新橋

1.55km/hまで加速。
2.残り850mから70km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
3.残り275mからB5で停車。

ATC65になってもすぐに加速しない。

残り1分で残り810m駅間で徐行することで、丁度よいタイミングで新橋にアプローチする。

浜松町~新橋間もダイヤに余裕があります。浜松町を発車したら、ATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。

そして残り850mから70km/hまで加速し、定速帯に備えます。途中ATCの指示速度が65km/hに切り替わりますが、すぐに加速せず時間を潰しましょう。

定速帯に突入したらP3~P4で速度を維持してクリアします。そして残り275mからB5で停車操作開始です。

減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

新橋~有楽町

1.80km/hまで加速。定速Pをクリア。
2.残り400mからB5で停車。

通常より手前から弱いブレーキで停車する。

いつもより手前からブレーキを掛け始めよう。攻略法通りなら残り100mで残り23秒だ。

新橋~有楽町間は操作が単純です。まずは80km/hまで加速して定速Pクリアしてください。

そして残り400mからB5で停車操作を始めましょう。有楽町停車においてもダイヤに余裕があるので、通常よりも手前から停車操作を開始します。

減速の目安は、残り300mで70km/h、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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有楽町~東京

1.3秒遅れで発車。(到着時刻まで73秒でB0)
2.75km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り300mからB6で停車。

加速→定速Pクリア→停車と操作を単純化したい。

有楽町を3秒遅れで発車すると残り100mで残り22秒となる。

有楽町~東京間は駅間で時間調整の余地が少ないので、発車時に行います。定刻より3秒遅れ、到着時刻まで73秒の時にB0にして発車しましょう。

発車後は、75km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り300mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り250mで65km/h、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り2mで5km/hです。

東京~神田

1.3秒遅れで発車。(到着時刻まで93秒でB0)
2.65km/hまで加速。
3.ATC90になったら、80km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
4.すぐにB6で停車態勢に入る。

ここは駅間でのダイヤ調整の余地がない。

ここもATC70をクリアしつつ停車する必要がある。ダイヤには余裕があるので注意。

次の東京~神田間も駅間で時間調整する余地が少ないので、発車時に行います。定刻より3秒遅れ、到着時刻まで93秒の時にB0にして発車しましょう。

発車後は65km/hまで加速します。そしてATC90になったら、80km/hまで加速して定速帯に備えます。

定速帯はP3~P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたらB6で減速を開始し、ATC70をクリアしつつそのまま停車操作を開始します。

減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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神田~秋葉原

1.55km/hまで加速。定速Pクリア。
2.65km/hまで加速。
3.残り200mからB6で停車。

停車時間を稼ぐため65km/hへ再加速する。

残り100mで残り21秒。65km/hまで加速したことで、丁度よくアプローチできる。

神田~秋葉原間では、発車したらまずは55km/hまで加速して定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、65km/hまで加速しましょう。

そして残り200mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

秋葉原~御徒町

1.5秒遅れで発車。(到着時刻まで81秒でB0)
2.55km/hまで加速。
3.残り700mから75km/hまで加速。定速Pクリア。
4.残り300mからB6で停車。

最後はダイヤにかなり余裕がある。

最後は時間調整を多分に行って残り100m・22秒だ。あとは停車操作で時間を合わせる。

最後の秋葉原~御徒町間は、ダイヤにかなり余裕があります。発車前の時間調整はもちろん、駅間でも速度を落として時間調整しましょう。

秋葉原駅を定刻より5秒遅れ、到着時刻まで81秒の時にB0にして発車します。そして発車後はATCの指示速度よりも少し低めの55km/hまで加速しましょう。

ATCが切り替わるよりも手前、残り700mから75km/hまで加速し、定速Pをクリアします。最後は残り300mからB6で停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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まとめ

乗務お疲れさまでした。チャレンジミッションではあったものの、ダイヤに余裕があったので、クリアはそこまで難しくなかったと思います。

むしろダイヤに余裕がありすぎて、それを消化することに苦労したかと思います。ダイヤをうまく調整するコツは、駅発車を遅らせる、駅間で徐行するなどが挙げられます。

本ミッションをクリアしてまだチャレンジミッションに挑戦する体力があるなら、ガンガンチャレンジしていきましょう!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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