本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「黄昏色に染まる景色」の攻略法です。
上級のチャレンジミッション2つめです。上級のチャレンジミッションということもあり、難しいのではないかと身構えてしまうかもしれませんが、本ミッションはダイヤに余裕があります。
このミッションの難しいところは、「停車時のブレーキ開始ポイントが分かりにくい」所でしょうか。
しかし、本記事を見ればそんな悩みは一発解消です。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください！！
また本ミッションでは、難易度ベリーハードでプレイすると、橋への警笛ボーナスを6回する必要があります。本ミッションは橋への警笛ボーナスがある箇所は6ヶ所しかありません。
一つも警笛ボーナスを漏らすことができないので注意しましょう。
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ミッション概要
| 運転形式 | E235系0番台 |
| 出発駅 | 高輪ゲートウェイ |
| 到着駅 | 御徒町 |
| 運転区間数 | 8 |
| 時間帯 | 夕方 |
| 天気 | 晴れ |
| 乗車率 | 混雑 |
| 難易度（当サイト基準） | ６ |
ミッションクリア条件
イージー～ベリーハード：ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア
レジェンド：ミッションゲージを切らさず完走してクリア
イージー
| 鉄橋に警笛 | 1回 |
| オーバーランしないで停車 | 2回 |
ノーマル
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 鉄橋に警笛 | 2回 |
| 5m以内に停車 | 3回 |
ハード
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 鉄橋に警笛 | 4回 |
| 5秒以内に停車 | 3回 |
| 3m以内に停車 | 3回 |
ベリーハード
| 保線作業員に警笛 | 1回 |
| 鉄橋に警笛 | 6回 |
| 3秒以内に停車 | 3回 |
| 1m以内に停車 | 3回 |
高輪ゲートウェイ～田町
ブレーキを2回に分けよう。
残り100mで残り21秒。時間については丁度良いくらいだ。
最初の区間からダイヤに余裕があります。駅間で調整する余地がないので、発車前に時間調整しましょう。
高輪ゲートウェイを定刻より5秒遅れ、到着時刻まで残り97秒のときに発車しましょう。発車後は77km/hまで加速して定速帯に備えます。
定速帯はP3～P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、すぐにB6で65km/hまで減速してください。そして残り225mからB6で停車操作開始です。
減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
もし1回でブレーキ・停車したい場合は、速度が落ちがちになるので、早めにブレーキを緩めていきましょう。高輪ゲートウェイ発車時刻も上記攻略よりも早く発車する必要があると思います。
田町～浜松町
ATC70をクリアしつつ停車だ。
ここはATC70をクリアしつつ停車する必要があるので、手前から弱いブレーキを欠けていこう。
次の田町～浜松町間もダイヤに余裕があります。とはいえ発車前に時間調整する必要はありません。
田町を発車したら、54km/hまで加速します。加速したら惰性走行で50km/hまで自然減速できるので、定速帯を50km/hで侵入できたらP2～P3で速度を維持してクリアしましょう。
定速帯をクリアしたら、すぐに75km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り325mからB5でゆったりと減速し、停車です。
減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り205mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
浜松町～新橋
ATC65になってもすぐに加速しない。
残り1分で残り810m駅間で徐行することで、丁度よいタイミングで新橋にアプローチする。
浜松町～新橋間もダイヤに余裕があります。浜松町を発車したら、ATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。
そして残り850mから70km/hまで加速し、定速帯に備えます。途中ATCの指示速度が65km/hに切り替わりますが、すぐに加速せず時間を潰しましょう。
定速帯に突入したらP3～P4で速度を維持してクリアします。そして残り275mからB5で停車操作開始です。
減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
新橋～有楽町
通常より手前から弱いブレーキで停車する。
いつもより手前からブレーキを掛け始めよう。攻略法通りなら残り100mで残り23秒だ。
新橋～有楽町間は操作が単純です。まずは80km/hまで加速して定速Pクリアしてください。
そして残り400mからB5で停車操作を始めましょう。有楽町停車においてもダイヤに余裕があるので、通常よりも手前から停車操作を開始します。
減速の目安は、残り300mで70km/h、残り200mで60km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
有楽町～東京
加速→定速Pクリア→停車と操作を単純化したい。
有楽町を3秒遅れで発車すると残り100mで残り22秒となる。
有楽町～東京間は駅間で時間調整の余地が少ないので、発車時に行います。定刻より3秒遅れ、到着時刻まで73秒の時にB0にして発車しましょう。
発車後は、75km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り300mからB6で停車操作開始です。
減速の目安は、残り250mで65km/h、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り2mで5km/hです。
東京～神田
ここは駅間でのダイヤ調整の余地がない。
ここもATC70をクリアしつつ停車する必要がある。ダイヤには余裕があるので注意。
次の東京～神田間も駅間で時間調整する余地が少ないので、発車時に行います。定刻より3秒遅れ、到着時刻まで93秒の時にB0にして発車しましょう。
発車後は65km/hまで加速します。そしてATC90になったら、80km/hまで加速して定速帯に備えます。
定速帯はP3～P4で速度維持できます。定速帯をクリアしたらB6で減速を開始し、ATC70をクリアしつつそのまま停車操作を開始します。
減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
神田～秋葉原
停車時間を稼ぐため65km/hへ再加速する。
残り100mで残り21秒。65km/hまで加速したことで、丁度よくアプローチできる。
神田～秋葉原間では、発車したらまずは55km/hまで加速して定速Pをクリアします。定速Pをクリアしたら、65km/hまで加速しましょう。
そして残り200mからB6で停車操作開始です。
減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
秋葉原～御徒町
最後はダイヤにかなり余裕がある。
最後は時間調整を多分に行って残り100m・22秒だ。あとは停車操作で時間を合わせる。
最後の秋葉原～御徒町間は、ダイヤにかなり余裕があります。発車前の時間調整はもちろん、駅間でも速度を落として時間調整しましょう。
秋葉原駅を定刻より5秒遅れ、到着時刻まで81秒の時にB0にして発車します。そして発車後はATCの指示速度よりも少し低めの55km/hまで加速しましょう。
ATCが切り替わるよりも手前、残り700mから75km/hまで加速し、定速Pをクリアします。最後は残り300mからB6で停車操作を開始しましょう。
減速の目安は、残り250mで70km/h、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れさまでした。チャレンジミッションではあったものの、ダイヤに余裕があったので、クリアはそこまで難しくなかったと思います。
むしろダイヤに余裕がありすぎて、それを消化することに苦労したかと思います。ダイヤをうまく調整するコツは、駅発車を遅らせる、駅間で徐行するなどが挙げられます。
本ミッションをクリアしてまだチャレンジミッションに挑戦する体力があるなら、ガンガンチャレンジしていきましょう！！
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください！
（現在鋭意製作中です）
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