電車でGO!!はしろう山手線~「雪に凍える街」攻略法

スポンサーリンク
上級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪に凍える街」の攻略法です。

上級ミッションの1発目のチャレンジミッションです。上級では運転区間が8区間と長丁場ですが、頑張っていきましょう。

運転形式はE235系と運転しやすい方かと思いますが、天候が雪で乗車率も普通となっています。加えて時間の余裕も少ないので、ブレーキングには注意しましょう。

この攻略記事は、難易度レジェンドでクリアできる程度の内容を記載しています。
もし難易度ベリーハードでハイスコアを狙われる方は、本記事の攻略内容を参考にしつつ、個々人で操作内容を修正してください。
スポンサーリンク

攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO!!はしろう山手線「新たに開けた線路沿いの街並み」攻略
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新たに開けた線路沿いの街並み」の攻略法です。ついに上級ミッションに入りました。ダイヤも厳しくなり、ここからが難しい所になってきます。駅間で可能な限り加速しましょう。

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「黄昏色に染まる景色」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「黄昏色に染まる景色」の攻略法です。上級のチャレンジミッションということもあり、難しいのではないかと身構えてしまうかもしれませんが、本ミッションはダイヤに余裕があります。

上級ミッション全一覧

上級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「上級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
電車でGO!!はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
電車でGO!!はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO!全一覧

電車でGO!
こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。

ミッション概要

運転形式 E235系0番台
出発駅 渋谷
到着駅 浜松町
運転区間数 8
時間帯 夕方
天気
乗車率 普通
難易度(当サイト基準) 6

ミッションクリア条件

イージー~ベリーハード:ミッションクリア目標をクリアしつつミッションゲージを切らさず完走してクリア

レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

イージー

ワイパー作動 1回
20秒以内に到着 2回

ノーマル

ワイパー作動 1回
制限速度★3評価 3回
10秒以内に到着 2回

ハード

ワイパー作動 1回
制限速度★3評価 6回
5秒以内に到着 3回
3m以内に到着 3回

ベリーハード

ワイパー作動 1回
制限速度★3評価 12回
3秒以内に到着 3回
1m以内に到着 3回

渋谷~恵比寿

1.67km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.残り550mからB5で60km/hまで減速。(62km/hでB0)
3.残り300mからB8で50km/hまで減速。(53km/hでB0)
4.残り90mからB7で停車。

ブレーキを徹底的に詰めて停めよう。

残り1分で残り800m。70km/h弱まで加速したいところだが、巡航速度はそれよりかなり低めだ。

最初の渋谷~恵比寿間からダイヤが非常に厳しくなっています。ブレーキを詰めていきましょう。

まずは67km/hまで加速し、定速帯に備えます。定速帯は、P2~P3を使えば速度維持できます。

残り100mで残り16秒しかない。ブレーキは徹底的に詰めて停車しよう。

定速帯を通過したら惰性走行で進み、残り550mからB5で60km/hまで減速します。さらに残り300mからB8で50km/hに減速しましょう。

停車操作は残り90mからB7で行います。時間に余裕がないので、減速しすぎに注意しましょう。

減速の目安は、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り6mで10km/h、残り2mで5km/hです。

恵比寿~目黒

1.57km/hまで加速。
2.ATC55区間はP2~P3で速度維持する。
3.ATC70になったら、65km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
4.74km/hまで加速。
5.残り375mからB8で60km/hまで減速。(63km/hでB0)
6.残り150mからB7で停車。

上り坂では惰性ではなく速度維持する。

ここの60km/hへの減速を詰めることで、停車に掛けられる時間を作る。

次の恵比寿~目黒間も余裕が沢山あるわけではないので、注意しましょう。まずは57km/hまで加速し、惰性走行します。

ATC55になったら、P2~P3で速度維持しましょう。同時にATCの指示速度を越えないように注意してください。

ATC70になったら、65km/hまで再加速しましょう。定速帯をP2~P3で速度を維持してクリアします。

定速帯をクリアしたら、さらに74km/hまで加速です。そして残り375mからB8で60km/hまで減速してATC60をクリアしてください。

最後の駅停車は、残り150mからB7で減速開始です。

減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

スポンサーリンク

目黒~五反田

1.70km/hまで加速。定速帯をP0でクリア。
2.残り350mからB8で60km/hまで減速。(62km/hでB0)
3.残り150mからB7で停車。

ブレーキはきちんと詰めていく。

残り100mで残り18秒。まだまだ時間に余裕のない区間は続くぞ。

まだダイヤに余裕のない区間は続きます。まずは70km/hまで加速して定速帯をクリアしましょう。

定速帯区間は、下り勾配なので、P0でクリアすることができます。定速帯クリア後は、残り350mからB8で60km/hまで減速しましょう。

ATC60をクリアできたら、残り150mからB7で停車操作開始です。五反田も時間に余裕がないので、ブレーキを詰めていきましょう。

減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

五反田~大崎

1.70km/hまで加速。
2.加速後すぐにB7で60km/hまで減速。(63km/hでB0)
3.定速帯をP2~P3で速度維持。駅のホームに入る直前でP0にしてクリア。
4.残り150mからB7で停車。

駅構内では再加速しないように。

駅のホームに差し掛かってからは、駅構内再加速とならないように惰性走行だ。

五反田駅を発車したら、まずは70km/hまで加速し、加速後すぐにB7で60km/hに減速してください。発車から定速帯まですこし距離がありますが、ここで時間を稼ぎます。

60km/hまで減速してすぐに定速帯に突入しますが、この定速帯は後半が駅ホームにかかっています。

最初はP2~P3で速度維持しても問題ありませんが、駅のホームに入ったら惰性走行にしてクリアしてください。

定速帯クリアしたら、目黒・五反田と同様に残り150mからB7で停車操作開始です。

減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

スポンサーリンク

大崎~品川

1.83km/hまで加速。
2.加速後すぐにB8で75km/hまで減速。(77km/hでB0)
3.残り1050mからB4で70km/hまで減速。(71km/hでB0)
4.残り825mからB4で60km/hまで減速。(62km/hでB0)定速帯をP2~P3でクリア。
5.65km/hまで加速。
6.残り260mからB7で45km/hまで減速。(48km/hでB0)
7.残り80mからB7で停車。

減速を何度も繰り返して時間を稼ぐ。

残り300mで残り30秒しかない。本当は70km/hで走りたいところだが・・・。

ダイヤに余裕のない区間もここがラストになります。すこしでも時間を稼ぐため、ブレーキ回数を増やして、ATCの指示速度ギリギリで走ります。

大崎を発車したら、まずは83km/hまで加速しましょう。加速したらすぐにB8で75km/hに減速します。

減速はまだ行います。残り1050mからB4で70km/hに、残り825mからB4で60km/hに段階的に減速してください。

60km/hまで減速したら、定速帯に突入です。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら、すぐに65km/hまで加速します。そして残り260mからB7で45km/hへ減速してください。

最後は残り80mからB7で停車操作開始です。時間に余裕がないので、ブレーキングには十分注意してください。

減速の目安は、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

品川~高輪ゲートウェイ

1.55km/hまで加速。
2.ATC65になったら、60km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り200mからB5で停車。

ここからはダイヤに余裕がある。

残り100mで21秒ある。しっかり時間を潰して停車だ。

品川から先の残り3区間はダイヤに余裕があります。逆に言えば早着しやすいとも言えるので、ブレーキングを詰めないようにしましょう。

まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速します。ATC65になったら、60km/hまで加速し、定速Pをクリアしましょう。

定速Pをクリアしたら、残り200mからB5で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

スポンサーリンク

高輪ゲートウェイ~田町

1.60km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.70km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
3.残り225mからB7で停車。

定速帯が2箇所あるが、簡単にクリアできるぞ。

残り100mで残り19秒。前半の区間に比べれば余裕がある。

高輪ゲートウェイを発車したら、まずは60km/hまで加速し、1つめの定速帯に備えましょう。1つめの定速帯は、P2~P3で速度維持できます。

1つめの定速帯をクリアしたら、さらに70km/hまで加速して2つめの定速帯に備えましょう。2つめの定速帯はP3~P4で速度維持できます。

後は停車操作を行うだけです。操作は225mからB7で開始します。

減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

田町~浜松町

1.76km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
2.残り625mからB5で70km/hまで減速。(71km/hでB0)
3.残り375mからB7で60km/hまで減速。(62km/hでB0)
4.残り175mからB6で停車。

最後もしっかりブレーキを詰めよう。

残り100mで残り21秒。最後はダイヤに余裕がある。

田町を発車したら、76km/hまで加速して定速帯に備えましょう。定速帯はP3~P4で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら、残り625mからB5で70km/hまで、残り375mからB7で60km/hまで段階的に減速します。最後は残り175mからB6で停車操作開始です。

減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

スポンサーリンク

まとめ

乗務お疲れ様でした。前半はダイヤが厳しく攻略も大変だったかと思いますが、後半はダイヤに余裕がありました。

また運転車種もE235系だったので、運転しやすかったと思います。クリアできたら次もガンガン攻略していきましょう!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

攻略記事リンク

前ミッション

電車でGO!!はしろう山手線「新たに開けた線路沿いの街並み」攻略
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新たに開けた線路沿いの街並み」の攻略法です。ついに上級ミッションに入りました。ダイヤも厳しくなり、ここからが難しい所になってきます。駅間で可能な限り加速しましょう。

次ミッション

電車でGO!!はしろう山手線~「黄昏色に染まる景色」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「黄昏色に染まる景色」の攻略法です。上級のチャレンジミッションということもあり、難しいのではないかと身構えてしまうかもしれませんが、本ミッションはダイヤに余裕があります。

上級ミッション全一覧

上級
電車でGO!!はしろう山手線「運転士への道」のうち、「上級」エリアに収録されているミッション攻略記事のまとめです。

運転士への道に収録されているミッション全一覧

運転士への道
電車でGO!!はしろう山手線にある「運転士への道」に収録されているミッション攻略記事のまとめです。

本作品に収録されているミッション全一覧

はしろう山手線
電車でGO!!はしろう山手線に関連する記事のまとめです。

電車でGO!全一覧

電車でGO!
こちらは電車でGO!に関連する記事のまとめです。

商品リンクはこちら!

Amazon

楽天

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

【新品】【お取り寄せ】[PS4]電車でGO!!(電車でゴー!!) はしろう山手線(20201203)
価格:8570円(税込、送料別) (2021/1/23時点)

楽天で購入

 

 

コメント

当ブログを応援して下さる方は以下のバナーを1日1回クリックしていただけると嬉しいです。

当ブログを応援して下さる方は以下のバナーを1日1回クリックしていただけると嬉しいです。