電車でGO!!はしろう山手線~「昔の風景が残る街」攻略法

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上級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「昔の風景が残る街」の攻略法です。

ついにシークレットエリアの最奥までやって来ました。中級ミッションエリアにもあった京浜東北線普通列車のミッションです。

今度のミッションでは、上野~田端間を含む秋葉原~田端間を運転します。前半の秋葉原~鴬谷間はダイヤに余裕があり、後半の鴬谷~田端間はダイヤに余裕がありません。

前半と後半でブレーキのかけ方を変えましょう。本記事を参考に攻略に挑戦してみてください!!

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電車でGO!!はしろう山手線~「人気店が集まる街」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「人気店が集まる街」の攻略法です。本ミッションの肝は品川駅停車です。滑らかな運転を目指そうとするとダイヤの余裕がなくなります。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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ミッション概要

運転形式E233系1000番台
出発駅秋葉原
到着駅田端
運転区間数6
時間帯夕方
天気
乗車率普通
難易度(当サイト基準)6

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

秋葉原~御徒町

1.66km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
2.すぐにB7で50km/hまで減速。
3.残り125mからB5で停車。

最初の区間なので、停車をバッチリ決めていこう。

最初の区間は残り100mで残り21秒だ。しっかり停車を決めていこう。

秋葉原を発車したら、まずは66km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯はP2~P3で速度維持できます。

定速帯をクリアしたら、すぐにB7で50km/hまで減速しましょう。そして残り125mからB5で停車操作を開始します。

減速の目安は、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

御徒町~上野

1.55km/hまで加速。定速Pクリア。
2.70km/hまで加速。定速Pクリア。
3.すぐにB7で停車態勢に入る。

ダイヤに余裕があるので注意!

強制的に70km/hまで加速するせいで、ご覧の通り時間の余裕は十分すぎる位ある。

御徒町~上野間は短い駅間に2つ定速Pがあります。それぞれ指示速度に合わせて55km/h、70km/hと順に加速して定速Pをクリアしましょう。

2つめの定速Pをクリアしたら、すぐにB7で停車体勢に入ってください。時間に余裕があるので、停車操作でしっかり時間を潰していきましょう。

減速の目安は、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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上野~鶯谷

1.75km/hまで加速。
2.加速後すぐにB8で62km/hまで減速。(65km/hでB0)減速中に1つ目の定速Pクリア。
3.62km/hまで減速後、惰性走行で2つ目の定速Pクリア。
4.すぐにB5で55km/hまで減速。(57km/hでB0)
5.残り150mからB5で停車。

定速Pを通過する前にブレーキを掛け始めよう。

操作をしてから実際にブレーキがかかるまでのラグを利用してうまく両立させる。

次の上野~鴬谷間では、発車したらまずは75km/hまで加速します。75km/hまで加速したら、すぐにB8で62km/hまでの減速を開始しましょう。

1つめの定速Pは減速中にクリアしましょう。定速PをクリアしてからではATC65までに減速が間に合いません。

62km/hまで減速したら、その後は惰性走行で2つめの定速Pをクリアしましょう。2つめの定速PをクリアしたらさらにB5で55km/hまで減速し、ATC55をクリアします。

最後は残り150mからB5です。減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

鶯谷~日暮里

1.56km/hまで加速。定速Pクリア。
2.60km/hまで加速。
3.ATC75になったら、71km/hまで加速。定速Pクリア。
4.すぐにB8で60km/hまで減速。(63km/hでB0)
5.残り150mからB6で停車。

ここからダイヤが一気に厳しくなる。

残り100mで残り19秒。ここから少しずつダイヤの余裕が減っていく。

ここから少しずつダイヤが厳しくなっていくので、気を付けましょう。鴬谷を発車したら、まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアします。

定速Pをクリアしたら、ATCの指示速度上限である60km/hまで加速しましょう。ATC75になったら、71km/hまで加速して定速Pをクリアします。

2つめの定速Pをクリアしたら、すぐにB8で60km/hまで減速してください。そして残り150mからB6で停車操作に入ります。

減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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日暮里~西日暮里

1.55km/hまで加速。定速Pクリア。
2.65km/hまで加速。
3.残り200mからB6で停車。

京浜東北線では西日暮里の下り坂は考慮不要だ。

残り100mで残り19秒。ダイヤの余裕は少ないので、ブレーキについては詰めるように。

次の日暮里~西日暮里間もダイヤの余裕は少ないです。まずは55km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

定速Pをクリアしたら、65km/hまで加速します。そして残り200mからB6で停車操作を開始します。

減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

なお京浜東北線の西日暮里は停止位置付近が下り坂にはなっていません。京浜東北線は山手線よりも編成が短いので、下り坂になっているホームの端まで進みません。

京浜東北線の場合は、停止位置が平坦なので、いつも通りの操作で停車しましょう。

西日暮里~田端

1.71km/hまで加速。定速Pクリア。
2.残り200mからB7で停車。

最後の区間が一番時間に余裕がない。

残り100mで残り18秒。最後が一番ダイヤに余裕がないぞ。

最後の西日暮里~田端間は一番ダイヤに余裕がありません。ブレーキのかけ方に気を付けていきましょう。

西日暮里を発車したら、まずは71km/hまで加速して定速Pをクリアします。そして残り200mからB7で停車操作に入りましょう。

減速の目安は、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

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まとめ

乗務お疲れさまでした。時間の余裕が少ない難しいミッションだったかと思います。

しかし苦労した甲斐もあり、ついに京浜東北線の上野~田端間が解放されました!中級ミッションにあった京浜東北線の普通列車をクリアしていれば、このミッションクリアをもって全区間が解放されたことになります。

これにより、デイリーミッションで京浜東北線普通列車が運転できるようになったかと思います。デイリーミッションでは、収録区間である品川~田端間まで全区間運転するミッションもあるので、興味があれば早速プレイしてみましょう!!

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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