本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「電気街と専門店」の攻略法です。
雨の中、乗車率「普通」での運転となります。ブレーキの効きが悪いので、注意しましょう。
時間の余裕については、ある駅とない駅があります。ない駅ではブレーキを詰め、ある駅は長い距離を緩いブレーキでゆったり停車していきましょう。
本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!
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ミッション概要
運転形式 | E235系0番台 |
出発駅 | 浜松町 |
到着駅 | 秋葉原 |
運転区間数 | 5 |
時間帯 | 昼 |
天気 | 雨 |
乗車率 | 普通 |
難易度(当サイト基準) | 6 |
ミッションクリア条件
イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア
浜松町~新橋
ATCに恐れず加速を続けよう。
最初の新橋はブレーキを少し詰めます。まずはATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速しましょう。
ATC70になったら、75km/hまで加速します。75km/hまで加速してすぐ定速帯に突入しますので、P3~P4で速度維持してクリアしましょう。
定速帯をクリアしたら、残り400mからB6で60km/hまで減速します。そして残り150mからB6で停車操作を開始しましょう。
減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
新橋~有楽町
少し時間に余裕がないのでブレーキを詰めて停める。
次の新橋~有楽町間は、ダイヤに余裕がありません。ブレーキをB7で詰めていくようにしましょう。
新橋を発車したら、まずは67km/hまで加速して定速帯に備えます。定速帯はP2~P3で速度維持できます。
定速帯をクリアしたら、すぐにB7で55km/hまで減速してください。ATC55をクリアできたら、さらに残り125mからB7で停車操作を開始しましょう。
減速の目安は、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。
有楽町~東京
定速帯すぐにブレーキでも問題はない。
次の有楽町~東京間はダイヤに余裕があります。まずは65km/hまで加速して定速帯に備えます。
定速帯はP2~P3で速度維持できます。定速帯をクリアしたら、すぐにB4で55km/hまで減速しましょう。
あとは残り150mからB5で停車するだけです。減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り9mで10km/h、残り3mで5km/hです。
東京~神田
定速帯の後に再加速して時間を稼いでも良い。
東京~神田間は少し余裕がありません。東京を発車したらまずはATCの指示速度に合わせて60km/hまで加速しましょう。
ATC70になったら65km/hまで加速します。定速帯に突入したらP2~P3で速度維持してクリアしましょう。
定速帯をクリアしたらあとは残り150mからB7で停車です。もし時間に余裕を持たせたい場合は、定速帯をクリアした後に再加速しましょう。
減速の目安は、残り100mで55km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
神田~秋葉原
ATC60をクリアしつつ時間調整だ。
最後の神田~秋葉原間はダイヤに余裕があります。まずは70km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。
定速PをクリアしたらすぐにB4で56km/hまで減速です。そして残り150mからB5で停車操作を開始しましょう。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れまでした。ダイヤに余裕がある区間とない区間がある緩急のあるダイヤでした。
ダイヤに緩急があってもやることはあまり変わりません。
余裕のある区間は駅間で徐行するか、それでも足りない場合は発車を遅らせます。余裕のない区間は運行速度を上げたり、ブレーキの詰めましょう。
さてシークレットミッションはまだ続きます。最奥は京浜東北線快速なので頑張ってプレイしていきましょう!!
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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