本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「夏の朝に大輪の花を咲かせる朝顔」の攻略法です。
特急ミッションだけあり、定速P・定速帯後も加速が必要な程ダイヤに余裕が無くなってきました。とはいえ、加速すればダイヤには適度に余裕があるので、ミッションとして特段難しいということはないと思います。
本記事を参考にサクッとクリアをしてしまいましょう!!
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ミッション概要
運転形式 | E235系0番台 |
出発駅 | 東京 |
到着駅 | 鶯谷 |
運転区間数 | 5 |
時間帯 | 昼 |
天気 | 晴れ |
乗車率 | 普通 |
難易度(当サイト基準) | 6 |
ミッションクリア条件
イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア
東京~神田
定速帯を通過し切る頃にはP0にしておく。
東京を発車したら、まずは76km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。定速PをクリアしたらすぐにB4で65km/hまで減速して、そのまま惰性走行で定速帯に突入します。
定速帯はP2~P3で速度維持できます。ただ定速帯は終端が駅ホームのすぐ近くにあるので、定速帯を通過し切る時にはP0にしてください。
定速帯をクリアしたら、残り200mからB6で停車操作開始です。減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
神田~秋葉原
ATC50をクリアしながら停車だ。
次の神田~秋葉原間は少しダイヤに余裕がないので、定速Pより手前で定速Pの指示速度より高い速度を出します。
具体的には、神田を発車後に75km/hまで加速してください。残り400mからB6で60km/hまで減速し、定速Pをクリアします。
定速Pをクリアしたら、残り175mからB6で減速を開始します。50km/hまで減速しATC50をクリア出来たら、B4に緩めてそのまま停車操作に移行してください。
減速の目安は、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
秋葉原~御徒町
ATCが切り替わる前から加速だ。
秋葉原~御徒町間は少しダイヤの余裕がありません。秋葉原を発車したら、まずはATCの指示速度に合わせて70km/hまで加速します。
残り425mになったら、75km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。定速Pをクリアしたら、残り250mからB7で停車操作を開始します。
減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
御徒町~上野
定速P通過後に再加速しよう。
御徒町を発車したら、まずは56km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。定速Pをクリアしたら70km/hまで加速します。
70km/hまで加速したら惰性走行して、残り225mからB6で停車操作に入ります。減速の目安は、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
上野~鶯谷
定速帯のために一旦速度を落とす必要がある。
上野を発車したら、まずは60km/hまで加速します。そして残り850mからB4で50km/hまで減速してください。
定速帯に突入したら、P2~P3で速度を維持してクリアします。定速帯をクリアしたら、75km/hまで加速しましょう。
停車操作は残り250mからB7で開始します。減速の目安は、残り200mで60km/h、残り150mで50km/h、残り100mで40km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。
まとめ
乗務お疲れさまでした。特急ミッションとして、ある程度予測立てて運転しなければいけない部分はありましたが、攻略法が構築できていると特段難しいところはないミッションでした。
停車における操作は慣れてきたでしょうか。ダイヤの余裕時分としては本ミッション位が丁度良いです。残り100mで残り20秒を目安に、停車における経験値を積み重ねていきましょう!!
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!
(現在鋭意製作中です)
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