電車でGO!!はしろう山手線~「つつじの花が咲く駅」攻略法

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特級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「つつじの花が咲く駅」の攻略法です。

ダイヤの余裕が十分ある区間とまったくない区間が混在する、いわゆるアップダウンのあるミッションとなっています。余裕のある区間はいつも通りのブレーキングで問題ありませんが、余裕のない区間では徹底的に詰めたブレーキングをしましょう。

本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

この攻略記事は、難易度レジェンドでクリアできる程度の内容を記載しています。
もし難易度ベリーハードでハイスコアを狙われる方は、本記事の攻略内容を参考にしつつ、個々人で操作内容を修正してください。
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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「街路樹に降る雨」の攻略法です。E231系で雨、乗車率は「普通」とブレーキが効きづらいミッションとなっています。オーバーランしやすいので、通常よりも手前からブレーキしましょう。

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電車でGO!!はしろう山手線~「綺麗な並木道」攻略法
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「綺麗な並木道」の攻略法です。本ミッションの特徴は、停車への減速をしている最中にATCの指示速度が下がる場面が複数存在することです。本記事を参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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特級(電車でGO!!はしろう山手線 運転士への道)
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ミッション概要

運転形式 E235系0番台
出発駅 駒込
到着駅 高田馬場
運転区間数 5
時間帯
天気 晴れ
乗車率 普通
難易度(当サイト基準) 6

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

駒込~巣鴨

1.60km/hまで加速。定速Pクリア。
2.75km/hまで加速。
3.残り250mからB6で停車。

定速Pクリア後も加速しよう。

残り300mで残り31秒あるので、時間は適度にある。B6でブレーキングは十分だ。

最初は標準的な運転になります。駒込を発車したら、まずは60km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

定速Pをクリアしたら75km/hまで加速します。そして残り250mからB6で停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り200mで70km/h、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

巣鴨~大塚

1.51km/hまで加速。
2.ATC80になったら、70km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り250mからB6で停車。

加速を51km/hまでに留めてじっくりと時間を潰す。

残り1分で残り710mだ。ATCのせいで速度が低いが、このあと70km/hまで加速するので問題ない。

次の巣鴨~大塚間もダイヤに余裕があります。巣鴨を発車したら、ATCの指示速度に合わせて51km/hまで加速しましょう。

ATC80になったら、70km/hまで加速して定速Pクリアです。あとは残り250mからB6で停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3mで5km/hです。

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大塚~池袋

1.78km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
2.残り800mからB2で67km/hまで減速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.残り175mからB6で停車。

大塚停車とは一転して時間がないので注意!

残り100mで19秒しかない。すこし時間に余裕がないので、減速し過ぎに注意。

大塚からは目白までダイヤに余裕がありません。停車時はブレーキを詰めましょう。

まずは78km/hまで加速して1つめの定速帯に備えましょう。1つめの定速帯はP3~P4で速度維持できます。

1つめの定速帯をクリアしたら惰性走行して、残り800mからB2で67km/hまで減速してください。2つめの定速帯はP2~P3で速度維持できます。

最後は残り175mからB6でブレーキを始めましょう。減速の目安は、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り7mで10km/h、残り2mで5km/hです。

池袋~目白

1.65km/hまで加速。
2.残り850mからB5で55km/hまで減速。(57km/hでB0)
3.ATC70になったら、65km/hまで加速。定速Pクリア。
4.残り175mからB6で停車。

一旦65km/hまで加速して時間を稼ぐ。

残り100mで残り16秒しかない。下り坂によるブレーキの効きの悪さで定刻停車に間に合わせる。

次の池袋~目白間が一番ダイヤに余裕がありません。ここが本ミッションで一番の肝になります。

池袋を発車したら、一旦65km/hまで加速しましょう。そして残り850mからB5で55km/hまで減速してください。

ATC55をクリアしATC70になったら、65km/hに再度加速して定速Pをクリアしましょう。そして残り175mからB6で停車操作開始です。

ブレーキ開始ポイントが池袋と同じですが、下り坂でブレーキが利きにくい分、池袋と同様のブレーキングでは停車できません。池袋停車時よりもブレーキを緩めるタイミングを遅らせてうまく停車しましょう。

減速の目安は、残り100mで55km/h、残り50mで40km/h、残り15mで20km/h、残り6mで10km/h、残り2mで5km/hです。

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目白~高田馬場

1.76km/hまで加速。定速Pクリア。
2.残り300mからB5で停車。

最後は通常より手前から弱いブレーキで停車する。

最後はダイヤにかなり余裕があるので、B5で十分だ。早着しないように注意しよう。

目白を無事乗り越えることが出来たら、あとは高田馬場に停車するだけです。最後の区間はダイヤに十分余裕があるので、通常より手前から弱いブレーキをかけて停車します。

目白を発車したら、76km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。そして残り300mからB5で停車操作を開始します。

減速の目安は、残り200mで65km/h、残り150mで55km/h、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。ノーマルミッションながら、残り100mの時点で16秒しかないという非常にダイヤが厳しい区間があるミッションでした。

時間に余裕のない区間での停車については、なるべく高い速度でアプローチし強いブレーキで停止位置に合わせる操作が必要です。これを実現するためにも高い速度で停止位置に近づく運転曲線を個人で確立する必要があります。

本サイトでは、停車駅ごとに定刻停車できる運転曲線の一例を紹介されているので、これをなぞることを目指してみてください。

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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