JR東海2023年度のJR東海静岡地区の夜間留置状況まとめ！所感を語る！
JR東海道本線（熱海～豊橋）・JR御殿場線・JR身延線の2023年度夜間留置まとめ！2024年1月時点のデータをまとめましたので、これを基に考察をしていきたいと思います！夜間留置設定については間違っている可能性があるので、当方責任は負いかね...
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JR東日本南武支線に転属したE127系。残り1編成はどう置き換える？
今日は用事があったので、投稿内容は軽めに。JR東日本の車両配置を見ていて思ったこと。新潟のE127系2両2本が南武支線に投入されましたが、南武支線は2運用予備1の合計3本なので、205系が1本残りました。そこで松本に新車を導入することで、E...
JR九州西九州新幹線新鳥栖～武雄温泉間建設のいざこざに対する所感を語る！
2023年9月23日をもって西九州新幹線が開業1周年を迎えました。残り新鳥栖～武雄温泉間の建設について、現在関係各所が揉めていますが、個人的な意見を本記事に書きます。所感武雄温泉～長崎間の利用状況は2018年比で102％となっています。長距...
JR西日本北陸新幹線開業後のダイヤ・車両運用・今後の展望を語る！
今回は北陸新幹線について語ります。北陸新幹線敦賀延伸後のダイヤの所感2023年8月30日、JRより北陸新幹線敦賀延伸後のダイヤが発表されました。延伸区間である金沢～敦賀間はかがやき9本、はくたか5本、つるぎ25本の計39本運転となりました。...
JR北海道道南いさりび鉄道の旅客営業存廃に関して思うことを語る！
今日は道南いさりび鉄道について。道南いさりび鉄道の2026年以降の経営について、2023年度中に結論を出すという話になっています。言い換えると同会社が運行する五稜郭～木古内間の旅客営業の存廃について結論を出すということかと思いますが、もし仮...
JR東海2023年9月5日に金山駅の朝ラッシュの混雑状況を確認！
前の投稿で大垣が管轄する線区について増発はないと書いた件について。9月5日に金山駅の朝ラッシュの混雑状況を確認しましたので、共有したいと思います。個人の主観が多分に含まれるので、混雑率についてはあくまで相対的なものとお考え下さい。観察結果観...
JR東海JR東海の315系増備に伴う313系の転配について予想する！
現在絶賛製造が進むJR東海の315系増備に伴う313系の転配について、私見をつらつらと。2023年9月時点の考察です。盛大に外しましたので、あまり参考になりません。所感まず前提として、2024年ダイヤ改正時には315系8両23本4両12本が...
JR東日本JR内房線・外房線・鹿島線に新型車両E131系が2021年春に登場！！
JR内房線、外房線、鹿島線に新型車両E131系の投入が発表されました。今回はこの列車投入による各線区の考察をしていきます。
JR西日本奈良線の複線化工事!!完成後のダイヤはどうなる？予想してみた!!
現在複線化工事が実施されているJR奈良線。複線化後はJR奈良線の利便性向上が期待されますが、具体的にどのように変化するでしょうか。今回は、JR奈良線の概要とともに複線化後のダイヤについて考察・予想します。