電車でGO!!はしろう山手線~「新しい歴史を紡ぐ街」攻略法

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中級

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新しい歴史を紡ぐ街」の攻略法です。

京浜東北線の普通列車に続くシークレットミッション群の第1弾です。乗車率が普通の状態で五反田~高輪ゲートウェイ間を運転します。

本ミッションは、区間ごとで緩急のあるダイヤとなっています。減速の仕方が区間ごとで柔軟に分けないといけないので、ブレーキを緩めるタイミングには十分注意しましょう。

本ミッションを参考に攻略にチャレンジしてみてください!!

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電車でGO!はしろう山手線「ピークを迎える朝の通勤ラッシュ」攻略
本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「ピークを迎える朝の通勤ラッシュ」の攻略法です。運転形式はE235系ですが、朝ラッシュで混雑した状態となっています。本記事を参考に攻略してみてください!!

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本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「汽笛が鳴り響いた街」の攻略法です。本ミッションでは駅手前に定速Pや定速帯が配置されています。油断していると減速が遅れてオーバーランしてしまいますので、注意しましょう。

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ミッション概要

運転形式E235系0番台
出発駅目黒
到着駅高輪ゲートウェイ
運転区間数4
時間帯
天気晴れ
乗車率普通
難易度(当サイト基準)5

ミッションクリア条件

イージー~レジェンド:ミッションゲージを切らさず完走してクリア

目黒~五反田

1.75km/hまで加速。定速Pクリア。
2.すぐにB5で66km/hまで減速。(67km/hでB0)定速Pクリア。
3.すぐにB6で減速開始。ATC55になったらB3に緩め、そのまま停車態勢に入る。

ATCをクリアしながら減速・停車する必要がある。

当方の攻略法ではB3に緩めることを推奨しているが、オーバーランしそうならためらわずB4を投入しよう。

目黒駅を発車したら、まずは75km/hまで加速し、1つ目の定速Pをクリアしましょう。そしてすぐにB5で66km/hまで減速し2つ目の定速Pをクリアします。

2つ目の定速PをクリアしたらすぐにB6で減速を開始してATC55をクリアしてください。さらにB3にブレーキを緩めてそのまま停車態勢に入ります。

減速の目安は、残り160mで50km/h、残り100mで40km/h、残り55mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

もし停車に自信がなければ、減速を2回に分けても良いでしょう。その場合は残り150mからB5で減速開始です。

五反田~大崎

1.45km/hまで加速。
2.残り710mから65km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.すぐにB7で50km/hまで減速。(52km/hでB0)
4.残り150mからB4で停車。

ダイヤにかなり余裕がある。

ATCが切り替わってから定速帯まで非常に距離が短いので注意しよう。

次の五反田~大崎間はダイヤに余裕があります。そのため、時間調整も兼ねて発車後は45km/hまでに加速を留めます。

定速帯への加速は残り710mから行いましょう。65km/hまで加速したらP2~P3で速度を維持してクリアします。

なお、ここの定速帯はATC75になってからの加速では間に合いません。ATCが切り替わってからでは、操作してから実際に加速するまでラグがあるからです。

1つ目の照査から±0km/hを狙うためにはATCが切り替わる前からの加速が必要です。同時にATCに引っかかりやすいので、速度調整には十分注意しましょう。

定速帯を通過したら即B7で50km/hまで減速です。ATC50をクリアして残り150mになったらB4で停車操作を開始しましょう。

減速の目安は、残り100mで40km/h、残り60mで30km/h、残り30mで20km/h、残り10mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

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大崎~品川

1.55km/hまで加速。
2.残り1560mから60km/hまで加速。定速帯をP2~P3でクリア。
3.残り1150mから70km/hまで加速。定速Pをクリア。
4.ATC80になったら71km/hまで加速。定速帯をP3~P4でクリア。
5.残り200mからB7で停車。

一転今度はダイヤに余裕が少ない。

ここでも同様にATC切り替わり前から加速する必要があるので注意しよう。

次の大崎~品川間はダイヤの余裕が少ないので留意しましょう。発車後はATCの指示速度に合わせて55km/hまで加速します。

最初の定速帯はATCが切り替わる前から加速します。残り1560mから加速を始めて60km/hまで加速し定速帯に突入します。

定速帯はP2~P3で速度維持できます。定速帯通過後はP0にして惰性走行しましょう。

加速は残り1150mから行います。70km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

停車時のブレーキは強めに掛けよう。

残り100mで残り19秒だが、50km/hで通過しているので、十分間に合うぞ。

定速P通過後は一旦惰性走行し、ATC80になったら再び71km/hまで加速します。その後2つ目の定速帯に突入しますが、速度維持はP3~P4で行いましょう。

定速帯を通過したら、残り200mからB7で停車操作に入ります。時間に余裕が少ないので、ブレーキは詰めます。

減速の目安は、残り150mで65km/h、残り100mで55km/h、残り50mで35km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

品川~高輪ゲートウェイ

1.50km/hまで加速。
2.残り450mになったら65km/hまで加速。定速Pクリア。
3.残り200mからB5で停車。

再度余裕のあるダイヤになる。

残り1分で残り690m。時間に余裕があるので、しっかり潰してから定速Pに向かおう。

最後の品川~高輪ゲートウェイ間で再び余裕のあるダイヤになります。最初の段階でしっかり時間を潰していきましょう。

品川発車後は、ATC60に対して50km/hまで加速します。残り450mから2度目の加速を行い65km/hまで加速して定速Pをクリアしましょう。

定速Pクリア後は、残り200mからB5で停車操作開始です。

減速の目安は、残り150mで60km/h、残り100mで50km/h、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3~4mで5km/hです。

まとめ

乗務お疲れさまでした。

今回は余裕のある区間ではしっかり時間を潰し、余裕のない区間ではブレーキを詰める必要がありました。それぞれで減速の仕方が違うので、柔軟に対応できるよう練習を重ねましょう。

また本ミッションはATC切り替わり直後に定速帯がある所が何ヵ所かありました。定速帯をパーフェクトで通過することも重要ですが、ATCに引っかかってしまっては元も子もありません。

加速のタイミングについては、綿密に計画を立てて行いましょう。

動画版(youtube)

当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください!

(現在鋭意製作中です)

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