本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「混み始めた車内」の攻略法です。
このミッションの肝は目白停車でしょう。目白駅は代々木駅や西日暮里駅ほどではないものの、駅構内が下り勾配になっており、ブレーキの効きがいつもより悪いです。
下り勾配上にある駅では、一度ブレーキを入れ始めてからブレーキを緩めるタイミングに注意してください。少し強めのブレーキをかけていつも通りの運転曲線が描ければ理想的です。
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ミッション概要
| 運転形式 | E235系0番台 |
| 出発駅 | 池袋 |
| 到着駅 | 新大久保 |
| 運転区間数 | 3 |
| 時間帯 | 朝 |
| 天気 | 晴れ |
| 乗車率 | 普通 |
| 難易度（当サイト基準） | 2 |
ミッションクリア条件
イージー～レジェンド：ミッションゲージを切らさず完走してクリア。
池袋～目白
目白停車時は下り勾配に注意！
残り1分で54km/h・650m。距離・時間・速度ともに丁度良いのでこのまま駅構内に進入して停車だ。
まずはATCの指示速度に合わせて45km/h、55km/hと2回に分けて加速しましょう。
なおATC65になっても再加速は必要ありません。そのまま残り150mからB4で停車態勢に入りましょう。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
わずかに下り勾配なので速度が落ちにくい。ブレーキコメ直しなしや定速到着する上では十分留意する必要がある。
目白駅構内は下り勾配になっているので、他の駅と比べるとブレーキの効きが悪いです。
いつも通りブレーキキングだと、速度が十分に落ちず込め直しするハメになるので、いつもよりブレーキを緩めるのを遅らせましょう。
これは他のミッションでも同様です。
目白～高田馬場
高田馬場に特に勾配はない。
残り1分で55km/h・650m。少し早着気味になるだろうがうまく調整しよう。
目白～高田馬場間は、途中でATCの現示が55km/hに落ちるので、55km/hまで加速しましょう。
そして定刻で発車できていれば、そのまま残り150mからB4で停車態勢に入ってOKです。
減速の目安は、残り100mで45km/h、残り50mで30km/h、残り25mで20km/h、残り8mで10km/h、残り3～4mで5km/hです。
高田馬場～新大久保
ATC75になっても基本再加速する必要はない。
残り1分で53km/h・670m。速度に対してまだ距離があるが、ブレーキを詰めることで間に合わせることが可能だ。
まずはATCの指示速度に合わせて60km/hまで加速しましょう。
加速したら惰性で駅ホームまで進入し、残り100mからB4で停車です。
減速の目安は、残り50mで35km/h、残り20mで20km/h、残り6～7mで10km/h、残り2～3mで5km/hです。
60km/hまで加速して惰性した時の状況だ残り100mで18秒で少し余裕がない。
なおこの区間では途中でATCが75km/hまで上がりますが、基本的に再加速する必要はありません。
また駅手前でATCが55km/hに切り替わりますが、このとき停車操作に自信がなければ55km/hに再加速しましょう。
55km/hに再加速した場合は、残り150mからB4です。
まとめ
はい、というわけで乗務お疲れさまでした。
今回は目白駅の停車について、ブレーキ感がつかめるミッションだったかと思います。
完走自体は難しくないと思いますので、クリアしたらどんどん次のミッションに進んでいきましょう。
動画版(youtube)
当方では、本ミッションの攻略動画もアップしています。是非ご覧ください！
（現在鋭意製作中です）
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