ダイヤを見ながら渡る旅

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「夕方の混み合う車内で」の攻略法です。本ミッションでも例に漏れず、ダイヤに余裕があります。駅間で速度調整し、それでもダイヤが余る場合は、発車前に時間調整しましょう。

記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「雪景色の街並み」の攻略法です。乗車率は「少ない」、そして雪の中での運転になります。とはいえE235系での運転なので、ブレーキングにはそこまで苦労することはないでしょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「世界遺産のある街」の攻略法です。シークレットミッションの最奥、京浜東北線の普通列車のミッションです。ブレーキが非常に効きやすいので、ブレーキングに注意しながら進みましょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「都市の眺望」の攻略法です。本ミッションでは今までのミッションと比べると全体的にダイヤが厳しくなっています。必要に応じてブレーキを詰めて停車しましょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「汽笛が鳴り響いた街」の攻略法です。本ミッションでは駅手前に定速Pや定速帯が配置されています。油断していると減速が遅れてオーバーランしてしまいますので、注意しましょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「新しい歴史を紡ぐ街」の攻略法です。京浜東北線の普通列車に続くシークレットミッション群の第1弾です。乗車率が普通の状態で五反田～高輪ゲートウェイ間を運転します。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「ピークを迎える朝の通勤ラッシュ」の攻略法です。運転形式はE235系ですが、朝ラッシュで混雑した状態となっています。本記事を参考に攻略してみてください！！

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「降りしきる雨に立つ銅像」の攻略法です。E231系での運転でかつ雨の中での運転になります。非常にブレーキが効きにくいので、ブレーキングに注意しましょう。

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「涼やかな潮風」の攻略法です。103系のシークレットミッションの最奥にやってきました。天候が雨に戻り、運転区間数も6区間に増えました。本記事を参考に攻略してみてください！！

本記事は電車でGO!はしろう山手線の「運転士への道」モードに収録されている「大人の雰囲気が漂う街」の攻略法です。前ミッションから比べると雨も上がって晴れになりました。本ミッションでは103系の性能を把握した上で、余裕時分をうまく潰す必要があります。